Ural : moto side-car électrique avec technologie Zero Motorcycles

Développé par le constructeur russe Ural et exposé à l'EICMA de Milan, ce side-car électrique est basé sur la technologie des motos Zero californiennes.

Inconnu dans nos régions, l'Oural a une longue histoire dans l'industrie du side-car moto. Cependant, c'est la première fois que la marque présente un modèle tout électrique. Présentée sous forme de prototype, la poussette électrique Ural emprunte sa technologie électrique au spécialiste californien Zero Motorcycles.

Techniquement, il existe un moteur électrique Zero Z-Force de 45 kW et 110 Nm associé à deux batteries également de Zero. Le premier est le package ZF13.0 et le second est le package ZF6.5. De quoi fournir 19,5 kWh d'énergie, soit plus que les petits véhicules électriques comme l'e-Up, la Peugeot iOn ou la Citroën C-Zero.

Côté performances, le constructeur promet une autonomie allant jusqu'à 165 kilomètres et une vitesse de pointe de 140 km/h.

Si la moto électrique Ural n'est aujourd'hui qu'un produit, alors le constructeur réfléchit sérieusement à sa sortie. "Après l'approbation finale de la conception, nous estimons qu'il faudra environ 24 mois pour démarrer la production en série." il a dit.

Cependant, Ural n'est pas le premier fabricant à s'être intéressé au fauteuil roulant électrique. ReVolt Electric Motorbikes, une entreprise texane spécialisée dans la conversion de vieilles motos en électricité, travaille à l'électrification d'une BMW R71 des années 30.