Stationnement simplifié

Bosch a lancé un nouveau système d'aide au stationnement.

Parkpilot se compose de quatre ou deux (selon la largeur du véhicule) capteurs montés sur le pare-chocs arrière. Pas besoin de faire passer des câbles jusqu'au bout longueur du véhicule car le contrôleur et l'affichage sont alimentés par le feu de recul qui allume et éteint le système.

Parkpilot avertit automatiquement des obstacles à l'arrière du véhicule lorsque la marche arrière est engagée. De plus, vous pouvez acheter des kits pour le montage sur les bords extérieurs du pare-chocs avant (avec deux ou quatre capteurs). Le système avant est activé lorsque le moteur est démarré, lorsque la marche arrière est engagée ou en utilisant le contact auxiliaire. Si aucun obstacle n'est détecté devant, Parkpilot s'éteint automatiquement après 20 secondes.

 

La distance à un obstacle ou à un autre véhicule est signalée par un signal sonore et un indicateur LED. L'indicateur peut être installé à l'arrière du véhicule afin que le conducteur l'ait toujours devant les yeux lors des marches arrière. L'ensemble avant avec quatre capteurs a un indicateur séparé avec un signal d'avertissement séparé, qui est installé à l'avant de la cabine.

Parkpilot est conçu pour les pare-chocs avec une pente maximale d'environ 20 degrés et convient à presque toutes les voitures de tourisme ou véhicules utilitaires légers. Il peut également fonctionner dans les véhicules équipés d'une barre de remorquage. Dans le même temps, un interrupteur supplémentaire "décale" le champ de détection de 15 cm, de sorte que le conducteur évite les faux signaux lors de la marche arrière et que le crochet reste intact.