Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix
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Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix

Le joint SPI de la boîte de vitesses est situé sur les arbres. Le joint SPI est vraiment adapté aux pièces en rotation grâce à sa lèvre : on parle aussi de joint à lèvre. Ainsi, il scelle la boîte de vitesses et empêche les fuites d'huile.

🚗 A quoi sert le joint SPI de boîte de vitesses ?

Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix

Le SPI commun, également appelé joint à lèvre, est un type de joint. Utilisé notamment dans votre transmission, son rôle est toujours d'assurer l'étanchéité des pièces de votre véhicule.

Le joint SPI est constitué d'une armature, d'un corps en élastomère, d'un ressort et d'une lèvre qui assure l'étanchéité, d'où son autre nom, le joint à lèvre.

La spécificité du joint SPI réside précisément dans cette lèvre : elle convient aux pièces tournantesqui peut suivre la rotation, évitant les fuites. Pour cette raison, la boîte de vitesses utilise un joint SPI avec des pièces rotatives.

Le joint SPI de la boîte de vitesses est conçu pouréviter d'éventuelles fuites d'huile... En effet, la boîte de vitesses contient toujours de l'huile pour lubrifier ses composants et pièces.

Comme une mauvaise lubrification peut endommager la transmission, il est important d'éviter les fuites d'huile.

💧 Joint d'huile de transmission qui fuit : que faire ?

Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix

Pour une bonne lubrification du système, votre box ahuile de transmission... Si une fuite se produit, vous aurez des problèmes de changement de vitesse, le levier de vitesses peut rebondir et la boîte de vitesses peut être endommagée.

Les fuites d'huile peuvent être dues au joint SPI de la transmission. Tout d'abord, il est important d'identifier la source de la fuite, car elle peut aussi provenir de collecte d'huile, Bouchon de Vidange, т.д.

Si, après inspection, il apparaît clairement que le joint SPI est la cause de la fuite de la boîte de vitesses, il doit être démonté pour être retiré et remplacé.

Il est possible de remplacer vous-même le joint spi de la boîte de vitesses SPI, sans remplacer aucune autre pièce. Cependant, un petit démontage est nécessaire.

Comment changer le joint spi de boîte de vitesses SPI ?

Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix

Si le remplacement du joint de boîte de vitesses SPI n'est pas très long ou difficile en soi, il nécessite néanmoins de démonter la boîte de vitesses pour accéder à l'arbre qui a la fuite. Ensuite, il faudra remplacer le petit joint SPI et le deuxième plus grand, ainsi que la bague qui se trouve entre eux.

Matériel:

  • Outils
  • Bague en bronze
  • Petit joint SPI
  • Grand Joint SPI

Étape 1 : Démonter la transmission

Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix

La boîte de vitesses doit être démontée pour accéder au joint SPI. Pour ce faire, retirez la manchette du levier de vitesses, le levier lui-même et les boulons de fixation. Placez la transmission du côté où vous avez identifié la fuite et accédez à l'arbre.

Étape 2: Remplacer le joint d'huile SPI de la transmission

Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix

Utilisez un petit tournevis à tête plate pour retirer le premier joint SPI. Bague arrière : retirez-la aussi. Cela vous donnera accès à une deuxième impression SPI plus grande. Retirez-le et nettoyez l'endroit des traces d'huile.

Installez un nouveau joint après y avoir appliqué une petite quantité d'huile. Mettre une bague neuve, puis remplacer le petit joint SPI en le recouvrant toujours de plusieurs couches d'huile.

Étape 3. Assemblez la boîte de vitesses.

Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix

Après avoir remplacé les deux joints SPI et la bague en bronze, vous devrez remonter la boîte de vitesses. Démonter dans l'ordre inverse. Terminez en vous assurant que l'huile a cessé de couler.

Quel est le prix du joint de boîte de vitesses SPI ?

Joint SPI de boîte de vitesses : rôle, évolution et prix

L'impression SPI n'est jamais très chère : comptez trente euros pour loger deux joints et un joint torique entre eux. Ajoutez à cela environ deux heures de travail pour remplacer le joint SPI de la boîte de vitesses et le coût de l'huile.

En moyenne, le prix de remplacement du joint d'huile de boîte de vitesses SPI passe de 200 250 à XNUMX XNUMX €... Cependant, cela peut varier en fonction du coût de la main d'œuvre dans votre garage : n'hésitez pas à demander un devis avant de changer le joint SPI de votre boîte de vitesses !

Ça y est, vous savez tout sur le joint de boîte de vitesses SPI ! Remplacez-le immédiatement s'il fuit. Rassurez-vous, passez par notre comparateur garage pour remplacer le joint de boite de vitesse SPI au meilleur prix.

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