Jouets efficaces tueur

Il y a quelques années, lorsque MT écrivait sur l'utilisation militaire des drones, il s'agissait de Predators ou de Reapers américains, ou de développements innovants tels que le X-47B. C'étaient des jouets haut de gamme, chers, futuristes et hors de portée. Aujourd'hui, les moyens de ce type de guerre se sont largement « démocratisés ».

Lors du récent match régulier de la lutte pour le Haut-Karabakh à l'automne 2020, l'Azerbaïdjan a largement utilisé véhicules aériens sans pilote des complexes de reconnaissance et de frappe qui contrecarrent efficacement les systèmes anti-aériens et les véhicules blindés arméniens. L'Arménie a également utilisé des drones de sa propre production, mais, selon une opinion assez répandue, ce domaine était dominé par son adversaire. Les experts militaires ont longuement commenté cette guerre locale comme un exemple des avantages d'une utilisation appropriée et coordonnée des systèmes sans pilote au niveau tactique.

Sur Internet et dans les médias, cette guerre était une « guerre de drones et de missiles » (voir également: ). Les deux parties ont fait circuler des images d'eux détruisant des véhicules blindés, systèmes anti-aériens ou hélicoptères i véhicules aériens sans pilote ennemi à l'aide d'armes de précision. La plupart de ces enregistrements proviennent de systèmes optoélectroniques tournant autour du champ de bataille UAV (abréviation). Bien sûr, il y avait des avertissements pour ne pas confondre la propagande militaire avec la réalité, mais presque personne ne nie que les véhicules aériens sans pilote aient eu une grande importance dans ces batailles.

L'Azerbaïdjan avait accès à des types beaucoup plus modernes de ces armes. Il avait, entre autres, des véhicules sans pilote israéliens et turcs. Avant le déclenchement du conflit, sa flotte se composait de 15 véhicules tactiques MEN Elbit Hermes 900 et 15 Elbit Hermes 450, 5 drones IAI Heron et plus de 50 IAI Searcher 2, Orbiter-2 ou Thunder-B légèrement plus légers. Des drones tactiques à côté d'eux Bayraktar TB2 Fabrication turque (1). L'engin a une masse maximale au décollage de 650 kg, une envergure de 12 mètres et une autonomie de vol de 150 km depuis le poste de contrôle. Il est important de noter que la machine Bayraktar TB2 peut non seulement détecter et marquer des cibles pour l'artillerie, mais également transporter des armes d'une masse totale de plus de 75 kg, incl. Missiles antichars guidés UMTAS et munitions à guidage de précision MAM-L. Les deux types d'armes sont placés sur quatre pylônes sous les ailes.

1. Drone turc Bayraktar TB2

L'Azerbaïdjan disposait également d'un grand nombre de drones kamikazes fournis par des sociétés israéliennes. Le plus célèbre, car il a été utilisé pour la première fois par les Azerbaïdjanais en 2016 lors des batailles du Karabakh, est IAI Harop, c'est-à-dire. développement du système anti-rayonnement IAI Harpy. Propulsée par un moteur à pistons, la machine delta peut être en l'air jusqu'à 6 heures et effectuer une fonction de reconnaissance grâce au mode jour/nuit tête optoélectroniqueainsi que pour détruire des cibles sélectionnées avec une ogive pesant 23 kg. Il s'agit d'un système efficace mais très coûteux. L'Azerbaïdjan dispose donc d'autres machines de cette classe dans son arsenal. Cela inclut produit par Elbit Voitures Sky Strikequi peut rester en l'air pendant 2 heures et toucher des cibles détectées avec une ogive de 5 kg. Les voitures sont beaucoup moins chères et, en même temps, elles sont non seulement difficiles à entendre, mais également difficiles à détecter et à suivre avec des systèmes de guidage ou de détection infrarouge. À la disposition de l'armée azerbaïdjanaise, il y en avait d'autres, y compris leur propre production.

Selon des vidéos en ligne populaires diffusées par le ministère de la Défense de l'Azerbaïdjan, les vidéos étaient souvent utilisées tactiques d'utilisation de véhicules sans pilote en conjonction avec l'artillerie et des missiles guidés lancés à partir de véhicules aériens sans pilote et drones kamikazes. Ils ont été effectivement utilisés non seulement pour combattre des chars, des véhicules blindés ou des positions d'artillerie, mais aussi systèmes de défense aérienne. La plupart des objets détruits sont des systèmes de missiles 9K33 Osa à haute autonomie, grâce à des équipements avec tête optoélectronique i radarconsidéré comme efficace contre les drones. Cependant, ils ont travaillé sans aucun soutien supplémentaire, en particulier des armes qui ont abattu des drones pendant la phase d'approche.

Une situation similaire était avec les lanceurs 9K35 Strela-10. Ainsi, les Azerbaïdjanais ont fait face relativement facilement. Les systèmes anti-aériens trouvés hors de portée ont été détruits par ceux qui volaient à basse altitude. drones de choccomme Orbiter 1K et Sky Strike. À l'étape suivante, sans défense aérienne, des véhicules blindés, des chars, des positions d'artillerie arménienne et des positions d'infanterie fortifiées ont été détruits par des véhicules aériens sans pilote circulant séquentiellement dans la zone ou utilisant de l'artillerie contrôlée par des drones (voir également: ).

Les vidéos publiées montrent que dans la plupart des cas, l'attaque est lancée depuis une direction différente de celle du véhicule de suivi de la cible. Il attire l'attention précision de frappe, qui témoigne de la haute qualification des opérateurs de drones et de leur bonne connaissance du domaine dans lequel ils travaillent. Et cela, à son tour, est également dû en grande partie aux drones, qui permettent de reconnaître et d'identifier avec précision les cibles dans les moindres détails.

De nombreux experts militaires ont analysé le cours des hostilités et ont commencé à tirer des conclusions. Premièrement, la présence d'un nombre suffisant de véhicules aériens sans pilote est aujourd'hui cruciale pour une reconnaissance efficace et des contre-mesures ennemies. il ne s'agit pas de ceux MQ-9 Reaper ou Hermes 900et des véhicules de reconnaissance et d'attaque de la classe mini au niveau tactique. Ils sont difficiles à détecter et à éliminer défense aérienne ennemi, et en même temps bon marché à utiliser et facilement remplaçable, de sorte que leur perte n'est pas un problème sérieux. Cependant, ils permettent la détection, la reconnaissance, l'identification et le marquage de cible pour l'artillerie, les missiles guidés à longue portée ou les munitions tournantes.

Des experts militaires polonais se sont également intéressés au sujet, soulignant que nos forces armées équipement de la classe de drones correspondante, Tel que oeil volant dans P Munitions en circulation Warmate (2). Les deux types sont des produits polonais du groupe WB. Warmate et Flyeye peuvent fonctionner sur le système Topaz, également du groupe WB, permettant un échange de données en temps réel.

2. Visualisation du système de munitions en circulation Warmate TL du groupe polonais WB

Une multitude de solutions en Amérique

L'armée, qui utilise des drones depuis des décennies, c'est-à-dire l'armée américaine, développe cette technique sur une base polyvalente. D'une part, de nouveaux projets sont développés pour des drones toujours plus gros, comme le MQ-4C Triton(3), construit pour l'US Navy par Northrop Grumman. Il est le frère cadet et aîné du célèbre éclaireur ailé - Global Hawk, originaire du même studio de design. Bien que de forme similaire à son prédécesseur, le Triton est plus grand et propulsé par un turboréacteur. D'autre part, ils conceptions de drones miniaturescomme le Black Hornet (4), que les soldats trouvent très utile sur le terrain.

L'US Air Force et la DARPA testent de nouveaux matériels et logiciels configurés pour lancer des avions de quatrième génération. Travaillant avec BAE Systems à Edwards Air Force Base en Californie, les pilotes d'essai de l'Air Force combinent des simulateurs au sol avec des systèmes à réaction aéroportés. "L'avion a été conçu pour que nous puissions prendre un équipement autonome et le connecter directement au système de contrôle de vol de l'avion", explique Skip Stoltz de BAE Systems dans une interview avec Warrior Maven. Les démos sont finalement conçues pour intégrer le système avec des F-15, des F-16 et même des F-35.

À l'aide d'une technologie de transfert de données standard, les aéronefs exploitent un logiciel semi-autonome appelé Contrôle de combat distribué. En plus d'adapter des avions de combat pour piloter des drones, certains d'entre eux sont en train d'être convertis en drones. En 2017, Boeing a été chargé de réactiver les anciens F-16 et d'apporter les modifications nécessaires pour les transformer en Véhicules aériens sans pilote QF-16.

Actuellement, la trajectoire de vol, la capacité de charge des capteurs et la disposition des armes aéroportées véhicules aériens sans pilote, tels que les rapaces, les faucons mondiaux et les moissonneurs se coordonnent avec les stations de contrôle au sol. La DARPA, l'Air Force Research Laboratory et l'industrie de la défense américaine développent ce concept depuis longtemps. contrôle de drone depuis les airs, depuis le cockpit d'un chasseur ou d'un hélicoptère. Grâce à de telles solutions, les pilotes des F-15, F-22 ou F-35 devraient avoir une vidéo en temps réel des capteurs électro-optiques et infrarouges des drones. Cela pourrait accélérer le ciblage et la participation tactique des véhicules aériens sans pilote aux missions de reconnaissance à proximité des endroits où pilote de chasse il peut vouloir attaquer. De plus, compte tenu de l'efficacité en développement rapide de la défense aérienne moderne, les drones peuvent voler dans des zones dangereuses ou pas sûr effectuer des reconnaissanceset même remplir la fonction transporteur d'armes pour attaquer des cibles ennemies.

Aujourd'hui, il faut souvent beaucoup de monde pour piloter un seul drone. Les algorithmes qui augmentent l'autonomie des drones peuvent modifier considérablement ce ratio. Selon les scénarios futurs, une personne peut contrôler dix voire des centaines de drones. Grâce aux algorithmes, un escadron ou un essaim de drones pourrait suivre seul le chasseur, sans l'intervention du contrôle au sol et du pilote dans l'avion de commandement. L'opérateur ou le pilote n'émettra des commandes qu'à un moment clé de l'action, lorsque les drones auront des tâches précises. Ils peuvent également être programmés de bout en bout ou utiliser l'apprentissage automatique pour répondre aux urgences.

En décembre 2020, l'US Air Force a annoncé qu'elle avait loué Boeing, General Atomics et Kratos. création d'un prototype de drone pour les systèmes de transport développés dans le cadre du programme Skyborg, qualifiée d'"IA militaire". Cela signifie que drones de combat créé dans le cadre de ce programme aurait une autonomie et serait contrôlé non pas par des personnes, mais par des personnes. L'armée de l'air indique qu'elle s'attend à ce que les trois sociétés livrent le premier lot de prototypes au plus tard en mai 2021. La première étape des essais en vol devrait commencer en juillet de l'année prochaine. Selon le plan, d'ici 2023, un avion de type aile avec Système Skyborg (5).

5. Visualisation du drone dont la tâche sera de transporter le système Skyborg

La proposition de Boeing pourrait être basée sur une conception que sa branche australienne développe pour la Royal Australian Air Force dans le cadre du programme d'exploitation du groupe Airpower Teaming System (ATS). Boeing a également annoncé qu'il avait déménagé essai semi-autonome de cinq petits véhicules aériens sans pilotemis en réseau dans le cadre du programme ATS. Il est également possible que Boeing utilisera une nouvelle structure développée par Boeing Australie appelée Loyal Wingman.

General Atomics, à son tour, a mené des tests semi-autonomes à l'aide de l'un de ses véhicules aériens sans pilote tels que Vengeur furtifdans un réseau avec cinq drones. Il est très probable qu'un troisième concurrent, Kratos, concourra dans le cadre de ce nouveau contrat. nouvelles variantes du drone XQ-58 Valkyrie. L'US Air Force utilise déjà le XQ-58 dans divers tests d'autres projets de drones avancés, y compris le programme Skyborg.

Les Américains réfléchissent à d'autres tâches pour les drones. Ceci est rapporté par le site Web Business Insider. La marine américaine étudie les techniques d'UAV qui pourraient permettre aux équipages de sous-marins d'en voir plus.. Ainsi, le drone fonctionnera essentiellement comme un "périscope volant", non seulement augmentant les capacités de reconnaissance, mais permettant également l'utilisation de divers systèmes, dispositifs, unités et armes au-dessus de la surface de l'eau en tant qu'émetteur.

La marine américaine fait également des recherches la possibilité d'utiliser des drones pour la livraison de marchandises aux sous-marins et d'autres tribunaux. Un prototype du système Blue Water Maritime Logistics BAS développé par Skyways est en cours de test. Les drones de cette solution ont des capacités de décollage et d'atterrissage verticaux, ils peuvent fonctionner de manière autonome, transportant des charges pesant jusqu'à 9,1 kg vers un navire ou un sous-marin en mouvement sur une distance d'environ 30 km. Le principal problème auquel les concepteurs sont confrontés est les conditions météorologiques difficiles, les vents forts et les hautes vagues.

Il y a quelque temps, l'US Air Force a également annoncé un concours pour créer le tout premier appareil autonome drones pétroliers. Boeing est le gagnant. Les ravitailleurs autonomes MQ-25 Stingray exploiteront les F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler et F-35C. La machine Boeing pourra transporter plus de 6 tonnes de carburant sur une distance de plus de 740 kilomètres. Dans un premier temps, les drones seront contrôlés par des opérateurs après avoir décollé des porte-avions. Ils devraient devenir autonomes plus tard. Le contrat d'État avec Boeing prévoit la conception, la construction, l'intégration avec des porte-avions et la mise en œuvre de dizaines de ces machines pour une utilisation en 2024.

Chasseurs russes et meutes chinoises

D'autres armées dans le monde réfléchissent également beaucoup aux drones. Jusqu'en 2030, selon les récentes déclarations du général de l'armée britannique Nick Carter. Selon cette vision, les machines prendront le relais des soldats vivants de nombreuses tâches liées aux activités de renseignement ou de logistique, ainsi qu'à combler le manque de personnel dans l'armée. Le général a émis une réserve qu'il ne fallait pas s'attendre à des robots équipés d'armes et se comportant comme de vrais soldats sur un éventuel champ de bataille. Cependant, il s'agit de plus de drones ou des machines autonomes qui gèrent des tâches comme la logistique. Il peut également y avoir des véhicules automatisés effectuant une reconnaissance efficace sur le terrain sans qu'il soit nécessaire de mettre les personnes en danger.

La Russie progresse également dans le domaine des véhicules aériens sans pilote. Grand russe drone de reconnaissance Milice (Ranger) c'est une structure ailée de près de vingt tonnes, qui est également censée avoir les propriétés d'invisibilité. La version démo du Volunteer a effectué son premier vol le 3 août 2019 (6). Le drone en forme d'aile volante vole à son altitude maximale, soit environ 20 mètres, depuis plus de 600 minutes. Référencé dans la nomenclature anglaise Chasseur-B il a une envergure d'environ 17 mètres et appartient à la même classe que drone chinois tian ying (7), véhicule aérien sans pilote américain RQ-170, expérimental, présenté il y a quelques années au MT, UAV américain X-47B et Boeing X-45C.

6 drone de la police russe

Ces dernières années, les Chinois ont démontré un certain nombre de développements (et parfois seulement des maquettes), connus sous les noms de : "Dark Sword", "Sharp Sword", "Fei Long-2" et "Fei Long-71", "Cai Hong 7", " Star Shadow, le Tian Ying susmentionné, XY-280. Cependant, la présentation récente la plus impressionnante a été celle de l'Académie chinoise d'électronique et de technologie de l'information (CAEIT), qui, dans une vidéo publiée récemment montre le test d'un ensemble de 48 unités sans pilote armées tirées d'un lanceur Katyusha sur un camion. Les drones sont comme des fusées qui déploient leurs ailes lorsqu'elles sont tirées. Les soldats au sol identifient les cibles des drones à l'aide d'une tablette. Chacun est chargé d'explosifs. Chaque unité mesure environ 1,2 mètre de long et pèse environ 10 kg. La conception est similaire aux fabricants américains AeroVironment et Raytheon.

Le Bureau of Naval Research des États-Unis a développé un drone similaire appelé Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST). Une autre démonstration du CAEIT montre des drones de ce type lancés depuis un hélicoptère. "Ils en sont encore aux premiers stades de développement et certains problèmes techniques doivent encore être résolus", a déclaré un porte-parole de l'armée chinoise au South China Morning Post. "L'un des problèmes clés est le système de communication et comment l'empêcher de prendre le contrôle et de neutraliser le système."

Armes du magasin

En plus des conceptions incroyablement grandes et intelligentes qui sont créées pour l'armée, en particulier l'armée américaine, des machines très peu coûteuses et peu sophistiquées sur le plan technique peuvent être utilisées à des fins militaires. Autrement dit - drones gratuits ils sont devenus l'arme de combattants moins équipés, mais de forces décisives, principalement au Moyen-Orient, mais pas seulement.

Les talibans, par exemple, utilisent des drones amateurs pour larguer des bombes sur les forces gouvernementales. Ahmad Zia Shiraj, chef de la Direction de la sécurité nationale afghane, a récemment rapporté que les combattants talibans utilisent drones conventionnels normalement conçus pour le tournage i prendre des photosen les équipant explosifs. Auparavant, on estimait depuis 2016 que de tels drones simples et peu coûteux étaient utilisés par les djihadistes de l'État islamique opérant en Irak et en Syrie.

Un «porte-avions» économique pour les drones et autres aéronefs et pour les petits lanceurs de fusées peut être des navires de type polyvalent navire de guerre "Shahid Rudaki"  (8).

8. Drones et autres équipements à bord du navire "Shahid Rudaki"

Les photographies publiées montrent des missiles de croisière, des drones iraniens Ababil-2 et de nombreux autres équipements de la proue à la poupe. Ababil-2 officiellement conçu pour les missions d'observation, mais peut aussi être équipé ogives explosives et fonctionnent comme des "drones suicides".

La série Ababil, ainsi que ses variantes et dérivés, est devenue l'une des armes distinctives dans les différents conflits dans lesquels l'Iran a été impliqué ces dernières années, notamment Guerre civile yéménite. L'Iran est équipé d'autres types de drones plus petits, dont beaucoup peuvent être utilisés comme drones suicidesqui pourrait potentiellement être lancée depuis ce navire. Ces véhicules aériens sans pilote représentent une menace très réelle, comme en témoignent Attaques de l'industrie pétrolière saoudienne de 2019. La société pétrolière et gazière Aramco a été contrainte de suspendre 50 % de ses opérations. production d'huile (voir également: ) après cet événement.

L'efficacité des drones a été ressentie par les forces syriennes (9) et les Russes eux-mêmes, équipés de la technologie russe. En 2018, treize drones ont affirmé que les Russes avaient attaqué les forces russes dans le port syrien de Tartous. Le Kremlin a alors affirmé que Pantalon SAM-S il a abattu sept drones et des spécialistes russes de l'électronique militaire ont piraté six drones et leur ont ordonné d'atterrir.

9. Char russe T-72 détruit par un drone américain en Syrie

Pour se protéger, mais avec avantage

chef du Commandement central américain, Le général Mackenzie a récemment exprimé sa grande inquiétude face à la menace croissante posée par les drones., combiné avec le manque de contre-mesures fiables et moins chères que celles connues auparavant.

Les Américains tentent de résoudre ce problème en proposant des solutions similaires à celles qu'ils utilisent dans bien d'autres domaines, c'est-à-dire à l'aide d'algorithmes, apprentissage automatique, analyse de mégadonnées et méthodes similaires. Par exemple, le système Citadel Defense, qui est utilisé par le plus grand un ensemble de données adapté pour détecter les drones par des méthodes d'intelligence artificielle. L'architecture ouverte du système permet une intégration rapide avec différents types de capteurs.

Cependant, la détection des drones n'est que le début. Ils doivent ensuite être neutralisés, détruits ou autrement éliminés, ce qui coûte moins cher que le coût de millions de dollars. Fusée Tomahawkqui, il y a quelques années, a été utilisé pour abattre un petit drone.

Le ministère japonais de la Défense annonce le développement de lasers autonomes capables d'éteindre et même abattre des véhicules aériens sans pilote potentiellement dangereux. Selon Nikkei Asia, la technologie pourrait apparaître au Japon dès 2025, et le ministère de la Défense développera la première. prototypes d'armes anti-drones d'ici 2023. Le Japon envisage également l'utilisation d'armes à micro-ondes, "incapacitantes" drones volants ou en volant. D'autres pays, dont les États-Unis et la Chine, travaillent déjà sur une technologie similaire. Cependant, on considère que laser contre drone pas encore déployé.

Le problème avec de nombreuses armées puissantes est qu'elles défendent petits véhicules aériens sans pilote il y a une pénurie d'armes qui ne sont pas tant efficaces que rentables. Pour que vous n'ayez pas à lancer des fusées pour des millions, afin d'abattre des fusées bon marché, parfois juste achetées dans un magasin, drone ennemi. La prolifération de petits véhicules aériens sans pilote sur le champ de bataille moderne a conduit, entre autres, au fait que les petits canons et missiles anti-aériens, tels que ceux utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale contre les avions, sont redevenus favorables auprès de l'US Navy.

Deux ans après la lutte contre les drones à Tartous, la Russie introduit les automoteurs canon anti-aérien Conclusion - défense aérienne (10), qui devrait "créer une barrière impénétrable pour les drones ennemis à partir d'une grêle d'obus explosant en l'air avec des fragments". La conclusion visait à faire neutraliser les petits véhicules aériens sans pilotequi volent à plusieurs centaines de mètres au-dessus du sol. Selon le site Web Russian Beyond, la dérivation est basée sur le véhicule de combat d'infanterie BPM-3. Il est équipé d'un module de combat automatique AU-220M avec une cadence de tir pouvant atteindre 120 coups par minute. "Ce sont des missiles avec télécommande et détonation, ce qui signifie que les artilleurs anti-aériens peuvent lancer un missile et le faire exploser d'une simple pression sur une touche pendant le vol, ou adapter sa trajectoire pour suivre le mouvement de l'ennemi." Les Russes disent ouvertement que Derivation a été créé pour "économiser de l'argent et de l'équipement".

10. Anti-drones russes Dérivation-Défense aérienne

Les Américains, à leur tour, décidèrent de créer une école spéciale où les soldats apprendraient à lutte contre les véhicules aériens sans pilote. L'école deviendra également un lieu où les nouveaux arrivants seront testés. systèmes de défense contre les drones et une nouvelle tactique anti-drone est en cours de développement. Jusqu'à présent, on suppose que la nouvelle académie sera prête en 2024, et dans un an, elle fonctionnera pleinement.

Protection contre les drones cependant, cela peut être beaucoup plus facile et moins cher que de créer de nouveaux systèmes d'armes et de former des spécialistes avancés. Après tout, ce ne sont que des machines qui peuvent être trompées par des modèles. Si les pilotes d'avions les ont rencontrés plus d'une fois, alors pourquoi les voitures devraient-elles être meilleures.

Fin novembre, l'Ukraine a testé le site de test de Shirokyan affût d'artillerie automoteur gonflable type 2S3 "Acacia". C'est l'un des nombreux fausses voituresproduit par la société ukrainienne Aker, selon le portail ukrainien defense-ua.com. Les travaux sur la création de copies en caoutchouc d'équipements d'artillerie ont commencé en 2018. Selon le fabricant, les opérateurs de drones, voyant des armes contrefaites à une distance de plusieurs kilomètres, sont incapables de les distinguer de l'original. Les caméras et autres dispositifs d'imagerie thermique sont également impuissants face aux nouvelles technologies. Un modèle d'équipement militaire ukrainien a déjà été testé dans des conditions de combat dans le Donbass.

De plus, lors des récents combats au Haut-Karabakh, les forces arméniennes ont utilisé des maquettes - maquettes en bois. Au moins un cas d'abattage d'un ensemble fictif de guêpes a été enregistré par une caméra de drone azerbaïdjanais et publié par le service de presse du ministère azerbaïdjanais de la Défense comme "un autre coup écrasant" pour les Arméniens. Les drones sont donc plus faciles (et moins chers) à gérer que ne le pensent de nombreux experts ?