Qui a le SUV le plus cool: Leo Messi ou Arturo Vidal?
Quelle voiture conduit Leo Messi ? Vous savez sans doute que la star argentine du Barça est l'égérie publicitaire de la nouvelle marque sportive de Seat, Cupra, devenue le sponsor de l'équipe. Il possède également une collection enviable, y compris des Ferrari classiques assez chères des années 60. Mais dans la vie de tous les jours, Leo utilise le plus souvent une Mercedes GLE 63 S AMG personnalisée.
La bête allemande mesure près de 5 mètres de long et développe 612 chevaux grâce à un moteur V4 de 8 litres à biturbo. Le couple est de 850 Nm grâce à un petit moteur électrique. La voiture a un entraînement 4x4 permanent et une distribution vectorielle de couple. Si vous le souhaitez, Messi peut accélérer de l'arrêt à 100 km / h en seulement 3,8 secondes, et la vitesse maximale est limitée à 280 km / h.
L'Argentin a choisi des disques de 22 pouces. Il a également commandé une voiture avec un pack spécial Night AMG, où tout est noir: silencieux, jupes latérales, séparateur, rétroviseurs et même cadres de fenêtre. L'intérieur est en cuir nappa et fibre de carbone. Le prix de départ de cette voiture est de 170 000 euros, mais la version Leo est estimée à plus de 200 000 euros.
Mais même la voiture de Messi est pâle par rapport à celle de son ancien coéquipier Arturo Vidal, qui fait maintenant partie de l'équipe de l'Inter. Le Chilien pilote le monstrueux Brabus 800 Widestar, qui coûte un peu plus de 350 000 euros.
Il est, bien sûr, basé sur la Classe G actuelle, et le moteur sous le capot est le même que celui de Messi - un V4 de 8 litres avec un biturbo. Mais les tuners Brabus en ont extrait 800 chevaux et un couple stupéfiant de 1000 4,1 Nm. En raison de son poids et de son aérodynamisme moins bon, la voiture de Vidal est plus lente - 0 secondes de 100 à 240 km / h et une vitesse maximale de 20 km / h. Mais d'un autre côté, beaucoup plus bruyante. Et la consommation dépasse facilement les 100 litres aux XNUMX km.
Un kit carrosserie personnalisé élargit le Widestar jusqu'à 10 centimètres par rapport à la Classe G standard, et le Chilien a mis des roues de 23 pouces avec des pneus 305/35. Cependant, l'intérieur est plus impressionnant ici - ultralux avec Alcantara et cuir précieux, ainsi que des inserts en bois précieux. La voiture est personnalisée pour Vidal, avec son nom brodé sur les appuie-tête et en relief sur la console centrale.
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