Nous accordons l'intérieur du "penny" VAZ: quoi et comment peut-on finaliser

Le VAZ 2101, malgré son âge avancé, peut faire plaisir à son propriétaire. Pour ce faire, l'intérieur doit être rendu plus confortable en réduisant le niveau de bruit extérieur, en utilisant des matériaux et des éléments de finition modernes. Ce travail est à la portée de chaque propriétaire de Zhiguli qui souhaite transformer sa voiture et la rendre différente des modèles standard.

Salon VAZ 2101 - description

À l'intérieur du VAZ 2101, le principe du minimalisme peut être tracé. Le panneau avant est constitué d'un cadre métallique avec une finition décorative. Le torpilleur est équipé d'un tableau de bord opposé au volant. Un peu à droite se trouvent les commandes du système de chauffage intérieur, à savoir :

• déflecteurs;
• commandes de chauffage.

Le panneau avant du VAZ 2101 est équipé d'un minimum d'éléments nécessaires

À l'aide de déflecteurs, vous pouvez diriger le flux d'air dans n'importe quelle direction et les leviers vous permettent de régler la température souhaitée dans la cabine. Sur le panneau avant, comme élément de finition, il y a un cadre métallisé, dans le plan duquel se trouvent un trou pour la radio, une boîte à gants et un cendrier. Une tige est montée sur l'arbre de direction, ce qui vous permet de contrôler les clignotants, l'optique de tête et les essuie-glaces (sur les modèles plus récents). À gauche du volant se trouve un bloc de touches qui allume le rétroéclairage, les essuie-glaces et l'éclairage extérieur. À gauche du bloc de touches se trouve un bouton de lave-glace. Le similicuir est utilisé comme matériau de finition pour les portes et les sièges. Les fauteuils sont équipés d'éléments de réglage qui vous permettent de les déplacer d'avant en arrière et de transformer le dossier en lit.

Salon photo VAZ 2101

Lors de la conception de la cabine, les objectifs étaient de rendre tout simple et intuitif, comme en témoignent les quelques instruments et commandes.

L'intérieur standard du "penny" VAZ est fait dans un style classique et n'a aucune trace de solutions de conception.

Des améliorations et des améliorations à l'intérieur permettent d'augmenter le confort du VAZ 2101 pour le conducteur et les passagers

tapisserie

Le salon "Zhiguli" du premier modèle ne présente aucune particularité tant en termes de matériaux de finition utilisés qu'en général de design d'intérieur. L'habitacle banal et souvent miteux ne procure aucun plaisir de conduite. Cependant, une large sélection de matériaux de finition modernes vous permet de changer l'intérieur au-delà de la reconnaissance, d'y apporter quelque chose de nouveau, de créer votre propre style unique. Certains des matériaux de rembourrage les plus courants sont :

• troupeau;
• le velours;
• alcantara;
• daim;
• cuir véritable.

Une variété de matériaux et de couleurs pour le rembourrage intérieur satisfera le propriétaire au goût le plus raffiné.

Rembourrage de siège

De nombreux propriétaires doivent penser au rembourrage des sièges "penny", car avec le temps, le matériau devient inutilisable. Si possible, vous pouvez installer des chaises à partir d'une voiture étrangère, obtenant ainsi un confort et une apparence attrayante. L'option budgétaire comprend le remplacement du rembourrage des sièges indigènes. Le plus souvent, la couleur du matériau est sélectionnée en fonction de la palette de couleurs du reste des éléments intérieurs. Cependant, il convient de garder à l'esprit que la combinaison de matériaux de différentes couleurs vous permet d'obtenir un intérieur plus attrayant et non standard, par rapport à une finition unie. Le cuir véritable est le matériau le plus résistant à l'usure pour le rembourrage des sièges. Cependant, il a les inconvénients suivants :

• coût élevé;
• faible niveau de confort par temps chaud et froid.

Les finitions les plus budgétaires incluent le velours et le similicuir. Cependant, le choix final ne dépend que des souhaits et des capacités du propriétaire. Pour le rembourrage des sièges d'auto, vous aurez besoin de la liste suivante d'éléments nécessaires, qui différeront selon les matériaux utilisés :

• marteau;
• colle dans une boîte;
• caoutchouc mousse d'environ 5 mm d'épaisseur;
• des ciseaux;
• stylo ou marqueur.

La procédure de rembourrage du siège comprend les étapes suivantes :

1. Nous dévissons le support et retirons les sièges de l'habitacle.
2. Nous enlevons les anciennes couvertures.
   

   Nous enlevons l'ancienne garniture des sièges et des dossiers des chaises
3. Nous effectuons des mesures de l'ancienne peau pour calculer la quantité de nouveau matériau, augmentant le résultat de 30% (erreur et couture).
4. Nous divisons l'ancienne couverture au niveau des coutures en éléments séparés.
   

   Nous divisons la vieille peau en éléments au niveau des coutures
5. Nous appliquons chaque élément à un nouveau matériau, l'entourons d'un stylo ou d'un marqueur et le découpons.
   

   Nous appliquons les éléments de peau et les encerclons avec un marqueur sur le nouveau matériau
6. Nous renforçons les éléments de la nouvelle couverture avec du caoutchouc mousse à l'aide de colle en aérosol.
7. Nous cousons toutes les parties de la couverture sur une machine à coudre, en combinant soigneusement les bords des éléments voisins.
   

   Nous cousons les éléments des couvertures avec une machine à coudre
8. Nous collons les revers des coutures, après avoir préalablement coupé l'excédent de caoutchouc mousse et de matière.
9. Une fois la colle sèche, nous battons les coutures avec un marteau.
10. Nous passons les revers machine avec une double ligne de finition.
11. Si le caoutchouc mousse est endommagé, remplacez-le par un neuf.
    
    

    La mousse de siège endommagée doit être remplacée par une nouvelle.
12. Nous mettons des housses de siège et montons ces dernières à l'intérieur de la voiture.

Vidéo: rembourrage des sièges sur le "classique"

Rembourrage intérieur VAZ 2107

Garniture de porte

En tant que revêtement de porte, vous pouvez utiliser l'un des matériaux énumérés ci-dessus ou une combinaison de ceux-ci. Les outils et le matériel auront besoin des éléments suivants :

• feuille de contreplaqué 4 mm;
• matériel de constriction;
• tournevis plat;
• forer;
• scie sauteuse électrique;
• mousse;
• papier de verre;
• couteau;
• une agrafeuse;
• marqueur ou stylo.

Le processus de mise à jour de la carte de porte s'effectue comme suit :

1. Nous retirons tous les éléments de l'intérieur de la porte, puis la garniture elle-même.
   

   L'ancienne garniture est retirée des portes pour faire une nouvelle carte
2. Nous plaçons l'ancienne carte de porte sur la feuille de contreplaqué et la décrivons avec un crayon.
3. Nous découpons le futur élément de porte et traitons les bords avec du papier de verre, après quoi nous faisons des trous pour la poignée, la vitre électrique, l'accoudoir, les fixations.
   

   La base de la carte de porte est un contreplaqué de la taille et de la forme appropriées
4. Selon la taille de l'ébauche de contreplaqué, nous découpons le substrat du caoutchouc mousse.
5. Nous découpons le matériau de finition et cousons les éléments ensemble.
   

   Selon les modèles donnés, le matériau de finition est fabriqué et cousu ensemble
6. Collez le caoutchouc mousse à la finition.
   

   En tant que substrat, du caoutchouc mousse mince est utilisé, qui est collé sur du contreplaqué.
7. Nous imposons une carte de porte sur la finition, enveloppons les bords et les fixons avec une agrafeuse de construction au verso.
   

   Nous plions les bords du matériau de finition et le fixons avec une agrafeuse
8. Nous coupons l'excédent de matériau avec un couteau et faisons des trous pour les éléments de la porte.
9. Nous installons des attaches dans la porte.
   

   Pour une fixation fiable du rembourrage de la porte, il est nécessaire d'utiliser des écrous à riveter.
10. Nous installons la carte sur la porte.
    

    Lorsque la carte de porte est prête, montez-la sur la porte

Garniture arrière

Si l'intérieur du "penny" VAZ est mis à jour, un élément tel que la tablette arrière doit également faire l'objet d'une attention particulière. Si une préparation audio de la voiture est prévue, elle peut être effectuée simultanément avec le transport de l'étagère. Les matériaux de finition sont sélectionnés à la discrétion du propriétaire de la voiture, mais le tapis est le plus souvent utilisé pour le Zhiguli classique. La séquence d'actions pour gainer l'étagère est effectuée dans l'ordre suivant:

1. Nous démontons le produit de l'habitacle et retirons l'ancien matériau de finition.
2. Si l'étagère est en mauvais état, nous découpons une nouvelle ébauche de contreplaqué et y faisons des trous pour les haut-parleurs.
   

   Du contreplaqué, nous découpons le flan de la future étagère
3. Nous découpons le matériau de finition avec une marge et le fixons à l'étagère avec de la colle.
   

   Découpez la garniture avec une marge et collez le matériau sur l'étagère
4. Au verso, nous fixons la garniture avec des supports d'agrafeuse.
5. Une fois la colle sèche, nous découpons des trous pour les haut-parleurs, enveloppons les bords et les fixons également avec une agrafeuse.
   

   Nous découpons des trous pour les haut-parleurs dans le matériau et fixons les bords du matériau avec une agrafeuse
6. Nous fixons les haut-parleurs à l'étagère et le montons dans le salon.
   

   Après avoir fixé les haut-parleurs, nous montons l'étagère dans le salon

Revêtement de sol

Dans le Zhiguli classique, le linoléum est souvent utilisé comme finition de sol. Le matériau se caractérise par un faible coût et une bonne résistance à l'usure. Cependant, en dessous, en cas d'humidité, le sol peut simplement pourrir avec le temps. Par conséquent, pour les fins envisagées, il est préférable de choisir un tapis. Avant de finir le sol, vous devez mesurer l'intérieur et déterminer la surface, puis calculer la quantité de matériau requise avec une certaine marge. L'essence du revêtement de sol se compose des éléments suivants:

1. Nous dévissons la fixation de tous les éléments intérieurs fixés au sol (ceintures de sécurité, sièges, seuils).
2. Nous démontons l'ancien revêtement du sol et enlevons toutes sortes de saletés. Ensuite, nous nettoyons le sol de la rouille, effectuons un traitement anticorrosion, appliquons une couche de sol, puis du mastic bitumineux.
   

   Avant de traiter le sol, nous le nettoyons de la saleté et du dégraissage
3. Une fois le mastic séché, nous posons le tapis et l'ajustons à la taille de la cabine, en découpant des trous aux bons endroits. Pour prendre le matériau de la forme souhaitée, il est recommandé de l'humidifier avec de l'eau et de le laisser sécher.
   

   Nous ajustons le tapis au sol en découpant des trous aux bons endroits
4. Nous fixons le matériau de finition avec de la colle "88" ou du ruban adhésif double face, et sur les arches, nous utilisons une fixation décorative.
   

   Nous fixons le tapis sur les arches avec de la colle ou des attaches décoratives
5. Nous assemblons l'intérieur dans l'ordre inverse.

Vidéo: pose de tapis de sol sur le Zhiguli

Tapis de salon pour les classiques VAZ (2101-2107)

Isolation phonique de la cabine

Bien qu'il y ait une isolation phonique de l'usine sur le VAZ 2101, il ne remplit pratiquement pas ses fonctions. Pour rendre la cabine plus confortable, il est nécessaire d'utiliser des matériaux absorbant les vibrations et le bruit, et ils doivent couvrir toutes les parties de la cabine (sol, plafond, portes, etc.). Sinon, il ne sera pas possible d'obtenir une réduction maximale du bruit. Pour traiter l'intérieur, vous aurez besoin de la liste suivante d'outils et de matériaux:

• un ensemble de tournevis et de clés ;
• couteau et ciseaux;
• solvant;
• rouleau pour emballer l'isolant;
• des chiffons;
• absorbeur de vibrations, par exemple "Vibroplast" ;
• absorbeur de bruit (feutre, "Accent");
• réflecteur sonore ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Plafond insonorisant

Le plafond est insonorisé pour éliminer les bruits aérodynamiques et les bruits de pluie. Le traitement s'effectue comme suit :

1. Nous enlevons le rembourrage du plafond, après avoir préalablement démonté le pare-brise et la vitre arrière, ainsi que les joints de porte et les poignées au-dessus des portes.
   

   Nous enlevons le matériau de finition du plafond
2. Retirez soigneusement la laine de verre, qui est utilisée comme matériau d'insonorisation de l'usine.
3. Dégraissez la surface, si nécessaire, nettoyez-la de la rouille et de l'apprêt.
4. Nous appliquons une couche d'isolation antivibratoire. Pour le plafond, vous pouvez utiliser du "Vibroplast" de 2 mm d'épaisseur.
   

   Nous appliquons une isolation antivibratoire sur la surface préparée
5. Nous collons l'isolation phonique ("Splen", etc.) avec une épaisseur de 10 mm. Les matériaux sont appliqués assez simplement, car ils ont une base adhésive.
   

   Au-dessus de l'isolation des vibrations, nous collons une couche d'isolation phonique
6. Nous montons la garniture de plafond en place.

Lors de l'installation de l'isolation antivibratoire, il est nécessaire de couvrir au moins 70% de la surface du plafond et toute la surface est traitée avec une isolation phonique.

Insonorisation coffre et plancher

Pour réduire le niveau de bruit pénétrant à travers le plancher, les passages de roue et le coffre, des matériaux en tôle ou liquides peuvent être utilisés. La séquence de traitement est la suivante :

1. Nous démontons le revêtement de sol et tous les éléments intérieurs qui sont fixés au sol.
2. Nous nettoyons le sol des débris et de la saleté, dégraissons et appliquons une couche de mastic.
   

   Nous appliquons du mastic sur le sol préparé
3. Nous installons l'insonorisation.
   

   Une couche d'isolation phonique est appliquée sur le matériau isolant des vibrations
4. Pour traiter les arches, nous utilisons un matériau plus épais ou l'appliquons en deux couches.
5. Le tronc est traité de la même manière.

Insonorisation du fond et des arcs

Le traitement du bas de la voiture de l'extérieur vous permet de réduire le bruit des roues et des cailloux pendant la conduite. À ces fins, des matériaux liquides sont utilisés, qui sont le plus souvent appliqués au moyen d'un pistolet pulvérisateur. L'utilisation de matériaux en tôle est possible depuis l'intérieur de la doublure d'aile si une protection est installée.

Les passages de roue peuvent également être recouverts de matériaux en tôle, mais uniquement si une protection est installée

Avant d'appliquer des matériaux liquides, le fond est lavé de la saleté et soigneusement séché. Lorsque l'insonorisation est appliquée, après séchage, elle prend la forme de caoutchouc mousse et remplit non seulement des fonctions d'insonorisation, mais également des fonctions anticorrosives.

Les passages de roue sont recouverts d'une couche de mastic caoutchouc-bitume provenant d'un spray

De plus, vous pouvez appliquer une couche de tôle insonorisante à l'intérieur de la protection plastique des ailes.

Nous appliquons une isolation phonique sur la doublure d'aile en plastique de l'intérieur

Portes insonorisées

Le traitement des portes avec des matériaux absorbant les vibrations et le son améliore la qualité sonore de l'acoustique qui y est installée, rend la fermeture des portes plus silencieuse et plus claire et élimine les bruits extérieurs. L'essence du traitement de la porte est la suivante:

1. Nous démontons les éléments de porte de l'habitacle.
2. Nous dégraissons la surface intérieure de la porte et la collons avec Vibroplast, après avoir préalablement découpé des morceaux de la taille souhaitée. N'oubliez pas que les trous de ventilation et de drainage doivent rester ouverts.
   

   Une couche de "Vibroplast" ou un matériau similaire est appliquée sur la surface intérieure des portes
3. Nous appliquons une couche d'insonorisation.
   

   Une couche d'insonorisation est appliquée au-dessus de l'isolation des vibrations
4. Nous enveloppons les tiges de serrure de porte avec Madeleine, ce qui éliminera l'apparence de cliquetis.
5. Sur le côté intérieur de la porte, face au salon, nous collons "Bitoplast", et dessus une couche de "Accent", en faisant des trous pour les éléments de porte et les attaches de peau.
   

   "Accent" est appliqué sur le côté salon de la porte, ce qui améliorera l'ajustement de la peau
6. Nous installons toutes les pièces précédemment retirées à leur place.

Isolation phonique du blindage moteur

Étant donné que le bruit du moteur pénètre à travers la cloison moteur dans la cabine, son traitement ne va pas en vain. L'insonorisation de cet élément de carrosserie comprend les étapes suivantes :

1. Nous démontons la torpille.
2. Nous préparons la surface pour l'application des matériaux.
3. Nous collons sur environ 70% de la surface du blindage du moteur une couche d'isolation antivibratoire, par exemple "Bimast Bomb". Une grande surface de collage ne donne pratiquement aucun résultat.
4. Nous couvrons le maximum de surface avec insonorisation (« Accent »).
5. Nous collons également sur le côté intérieur du panneau avant avec "Accent". Aux endroits où la torpille est en contact avec le corps, on applique de la Madeleine.
6. Nous montons le panneau en place.

Vidéo : insonoriser la cloison moteur

Isolation acoustique : Face avant.

Insonorisation du capot et du couvercle du coffre

La hotte "penny" est insonorisée avec les mêmes matériaux que l'intérieur. La procédure comprend les étapes suivantes :

1. Nous fabriquons des motifs en carton ou autre matériau approprié qui correspondent aux dépressions à l'arrière de la hotte.
2. Selon les motifs, nous découpons les éléments de l'isolateur de vibrations, après quoi nous les collons sur le capot.
   

   Nous appliquons une isolation antivibratoire dans les creux du capot
3. Appliquez la deuxième couche d'insonorisation, couvrant toute la surface intérieure.
   

   Nous couvrons toute la surface intérieure de la hotte avec insonorisation

Le couvercle du coffre est traité par analogie avec le capot.

Panneau avant

À ce jour, la torpille VAZ 2101 semble plutôt ennuyeuse. Il est dépassé moralement et pratiquement. C'est pour ces raisons que de nombreux propriétaires de voitures envisagent des options pour diverses améliorations et améliorations de cet élément, qui transformeront sensiblement l'intérieur et le rendront différent des voitures ordinaires.

Tableau de bord

Le tableau de bord "penny" contient un ensemble minimal d'instruments qui permettent au conducteur de contrôler l'état des principaux systèmes du véhicule (pression d'huile moteur, température du liquide de refroidissement, vitesse). Afin d'améliorer quelque peu le bouclier et de le rendre plus informatif, vous pouvez le modifier en installant des appareils supplémentaires, par exemple à partir du VAZ 2106, ou en introduisant un rangement d'une voiture étrangère. Si dans le premier cas il n'y a pas de difficultés particulières, la deuxième option nécessitera l'installation d'un panneau avant complet.

Le tableau de bord du VAZ 2101 peut être modifié en installant des appareils supplémentaires à partir du VAZ 2106

Bardachok

Les principaux inconvénients de la boîte à gants VAZ 2101 sont un mauvais éclairage et le cliquetis du contenu pendant la conduite. L'ampoule est responsable de l'éclairage de la boîte à gants, qui n'éclaire pratiquement rien. La meilleure option pour le remplacer est d'installer une bande LED, qui peut être alimentée directement à partir de la lampe.

Pour améliorer l'éclairage de la boîte à gants, vous pouvez installer une bande LED (par exemple, la boîte à gants VAZ 2109)

Les bruits parasites peuvent être éliminés en finissant la boîte à gants avec de la moquette ou un matériau d'insonorisation.

Pour que rien ne claque dans la boîte à gants, celle-ci peut être traitée avec une insonorisation

Sièges "penny"

Les sièges VAZ 2101 standard causent beaucoup d'inconvénients aux propriétaires de voitures, car ils n'ont ni support latéral ni appuie-tête, et le matériau lui-même n'est en aucun cas attrayant. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de parler de confort. Tous ces facteurs négatifs conduisent au fait que les conducteurs cherchent à améliorer, modifier ou simplement remplacer les sièges ordinaires.

Quels sièges conviennent au VAZ 2101

Sur un "penny", vous pouvez mettre non seulement des sièges ordinaires, mais également des produits du VAZ 2103-07 sans modifications majeures.

Sur le VAZ 2101, vous pouvez installer des sièges du "sept" ou d'une voiture étrangère

S'il y a un grand désir d'augmenter le confort de votre voiture, vous pouvez introduire des sièges de voitures étrangères (Mercedes W210, SKODA, Fiat, etc.), mais vous devez mesurer les dimensions des nouveaux sièges à l'avance pour comprendre s'ils s'adaptera à la taille de la cabine.

Vidéo: un exemple d'installation de sièges d'une voiture étrangère sur un "classique"

Nous changeons le siège sur un VAZ de Ford Mondeo, tout le processus d'installation des sièges avant

Comment raccourcir le dossier du siège

Si, pour une raison quelconque, il est nécessaire de raccourcir l'arrière des sièges, ils devront être retirés de la voiture, démontés et coupés avec une partie meuleuse du cadre. Après cela, vous devrez ajuster le caoutchouc mousse et la housse aux nouvelles dimensions du dossier, puis assembler et installer le tout à sa place.

Les ceintures de sécurité

Les propriétaires du premier modèle Zhiguli peuvent être confrontés au problème du manque de ceintures de sécurité arrière. Leur présence peut être requise pour fixer le siège enfant ou lors d'un contrôle technique. Le fait est que certains "penny" de l'usine avaient des trous de montage, mais les ceintures elles-mêmes n'étaient pas terminées. Pour finaliser le VAZ 2101, vous aurez besoin de ceintures marquées RB4-04.

Sur le VAZ 2101, il est nécessaire d'installer des courroies marquées RB4-04

L'installation de ces éléments ne soulève pas de questions. Des points de fixation sont situés sur les montants latéraux arrière et sous la banquette arrière, qu'il faudra démonter pour peaufiner.

Les ceintures de sécurité sont fixées aux points prévus à cet effet.

Vidéo: installation des ceintures de sécurité arrière en utilisant le VAZ 2106 comme exemple

Comment installer les ceintures de sécurité sur un six classic

L'éclairage intérieur

De l'usine sur le VAZ 2101, l'éclairage en tant que tel n'a pas été installé dans la cabine. Dans les piliers latéraux, il y a des nuances qui signalent l'ouverture des portes. Ils peuvent être utiles pour les passagers arrière, et seulement après avoir installé des LED à la place des ampoules. Pour le conducteur et le passager avant, ils ne sont d'aucune utilité. Cependant, la situation peut être corrigée en installant un revêtement de plafond à partir du VAZ 2106 et en y introduisant le plafond Priorovsky.

Pour éclairer l'intérieur du VAZ 2101, vous pouvez installer un plafonnier de Priory

Le plafonnier peut également être monté sur une plaque métallique faite maison, en la fixant sous les vis du rétroviseur.

Ventilateur de cabine

Les propriétaires du Zhiguli classique sont conscients d'une telle caractéristique de l'appareil de chauffage en tant qu'augmentation du niveau de bruit du moteur électrique à faible transfert de chaleur. La situation peut être améliorée en installant un ventilateur du VAZ 2108 dans le boîtier du poêle, qui a une puissance plus élevée. Le processus lui-même comprend les étapes suivantes :

1. Nous avons découpé les supports en duralumin.
   

   En duralumin, nous découpons des supports pour la fixation du moteur
2. Nous faisons des trous dans la prise pour le moteur électrique.
   

   Nous forons des trous dans le capuchon du moteur
3. Nous assemblons la fiche, le support et le moteur en un seul ensemble.
   

   Nous assemblons la prise, le support et le moteur en une seule structure
4. Nous ajustons le registre inférieur et la partie inférieure du poêle.
   

   Correction du registre inférieur du poêle d'origine
5. En plastique, nous fabriquons des bouchons pour la partie inférieure de l'appareil de chauffage.
   

   Nous avons découpé des bouchons pour le bas de l'appareil de chauffage en plastique
6. Nous enlevons les anciens supports de moteur et montons un nouveau moteur électrique.
   

   Nous installons le moteur du poêle dans le boîtier
7. Dans la partie inférieure du poêle, nous installons des bouchons et enfilons l'ondulation à travers le corps.
   

   Nous fermons la partie inférieure du poêle avec des bouchons, les fixons avec des vis autotaraudeuses et enfilons l'ondulation à travers le corps
8. Nous montons l'amortisseur inférieur, puis le boîtier lui-même avec le ventilateur en place.
   

   Nous mettons en place l'amortisseur inférieur modifié, puis le corps de chauffe lui-même en place

Pour améliorer l'intérieur du "penny" VAZ, vous devez investir beaucoup d'argent, d'efforts et de temps. Selon les tâches, vous pouvez simplement appliquer des matériaux d'insonorisation, augmentant légèrement le niveau de confort. Avec une approche plus sérieuse, tous les éléments intérieurs sont soumis à une constriction, les matériaux de finition sont disposés à votre guise. Tous les travaux d'amélioration de l'intérieur peuvent être effectués de vos propres mains, après avoir préparé les outils et le matériel nécessaires, après avoir lu les instructions étape par étape.