Traction ou force motrice : différences et avantages
Teneur
La traction et les centrales électriques sont deux types de transmission. Les roues motrices d'un véhicule à traction avant sont les roues avant, tandis que celles d'un véhicule à traction arrière sont les roues arrière. La plupart des voitures particulières sont à traction avant car cette transmission est plus sûre et plus maniable.
Qu'est-ce qu'un véhicule à traction avant ?
La poussée la voiture fait partie des Transmission voiture. Une transmission est un ensemble de pièces d'une voiture qui transmet la puissance de rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. Il existe trois types de transmission :
- Transmission avant, ou traction ;
- Transmission arrière ou traction arrière ;
- XNUMX roues motrices.
Lorsqu'une voiture a une transmission avant, c'est-à-dire une traction, la puissance du moteur est transmise uniquement aux roues avant, qui sont ses deux roues motrices. Ce sont eux qui tirer voiture en avant, d'où le terme traction. On parle parfois de traction avant, c'est du pléonasme.
La plupart des voitures de série modernes sont à traction avant, cette dernière étant démocratisée par Citroën. Dans ce cas, chacune des deux roues motrices est entraînée demi-arbres de transmission.
L'embrayage offre une meilleure sécurité dans les virages, mais a l'inconvénient de forcer l'avant à combiner à la fois traction, direction et amortissement. D'autre part, les véhicules à traction avant souffrent de patinage des roues avant lorsque le rapport est trop bas.
Mais outre la sécurité, la traction présente d'autres avantages :
- Il permet consomme moins le carburant ;
- elle prend peu de place et le libère ainsi pour l'habitacle ;
- Il suggère également plus de sécurité sur la neige ou la glace.
Enfin, gardez à l'esprit qu'il existe deux configurations de poussée différentes :
- Boîtes de vitesses dans lesquelles le groupe de moteurs est perpendiculaire à l'axe du moteur : on parle de transmission longitudinale ;
- Ceux avec le groupe moteur cette fois parallèle à l'axe moteur : on parle alors de transmission transversale.
Quelle est la différence entre poussée et mouvement ?
Lorsqu'une voiture a une transmission arrière, on parle de centrale électrique : les roues motrices sont les roues arrière, et ce sont elles promouvoir voiture en avant. Dans ce cas, les roues avant d'un véhicule à traction arrière ne sont utilisées que pour la direction.
Considéré comme moins sûr, le système de propulsion est principalement utilisé pour les véhicules lourds qui nécessitent plus de puissance, comme les grosses voitures de luxe ou les fourgonnettes. Il existe également des voitures de course et de sport à propulsion arrière qui leur permettent de mieux tirer à grande vitesse.
Comme pour la poussée, il existe différentes configurations de motorisation :
- Le moteur est situé devant l'axe des roues motrices : on parle alors de moteur central car il est situé presque au milieu de la voiture, ce qui le rend plus équilibré et maniable. Cependant, l'intérieur est plus étroit, cette configuration est donc particulièrement adaptée aux voitures de course.
- Le moteur est à l'arrière : on parle aussi de configuration de la console... L'essieu arrière est plus lourd, la conduite devient donc plus sensible et dangereuse, surtout sur les routes glissantes. En revanche, l'accélération est plus efficace car la force motrice est plus importante.
- Le moteur est à l'avant : les roues motrices sont à l'arrière, mais pas le moteur, et le tube de transmission transfère la puissance de l'une à l'autre. La conduite est plus sûre qu'à moteur arrière et la cabine est plus grande qu'à moteur central, mais la voiture reste glissante, surtout en hiver.
Ainsi, le principal inconvénient du groupe motopropulseur est la sécurité : en effet, la conduite sur route mouillée ou enneigée est beaucoup moins sûre, la voiture est moins stable dans les virages, et le risque de glissade ou de dérapage est plus élevé que celui d'une roue avant. conduire une voiture.
Ainsi, la principale différence entre la propulsion et la poussée est qu'il s'agit de types de groupes motopropulseurs complètement différents. Avec la propulsion, les roues motrices sont situées à l'arrière, tandis que dans une voiture à traction avant, elles sont situées à l'avant.
La traction rend la voiture plus agile et plus sûre, avec une meilleure adhérence et une meilleure maniabilité sur les routes glissantes, humides ou enneigées. La propulsion arrière a tendance à glisser et à patiner davantage, ce qui n'en fait pas une transmission très appropriée pour les véhicules de série et de tous les jours.
🔍 Comment choisir la traction et la poussée ?
Deux types de transmission, traction et puissance, ont leurs propres avantages et inconvénients. Ils ne sont surtout pas adaptés aux mêmes véhicules. Ainsi, la traction est utilisée dans la plupart des voitures particulières, tandis que les transmissions à propulsion arrière sont davantage utilisées dans les voitures de course ou les véhicules lourds tels que les camions.
Voici les avantages et inconvénients respectifs de la traction et du mouvement :
Enfin, notez que les véhicules à traction avant sont souvent moins sujets aux pannes car ils nécessitent moins de composants mécaniques. Mais lorsque le moteur est très puissant, le mouvement est préférable à cause de la force excessive que doit créer le moteur. neiger avec un étirement.
Vous savez maintenant tout sur la traction et le groupe motopropulseur, ainsi que les différences ! Comme vous pouvez l'imaginer, ces deux transmissions ont des avantages et des inconvénients qui expliquent leurs usages très différents : votre voiture est bien sûr à traction avant, mais la propulsion arrière est souvent utilisée dans les voitures de course.
