Vous voyez un trou ? Freiner, mais jamais complètement

Le slalom géant hivernal est incontournable. Des trous ont commencé à apparaître, et il y en aura d'autres dans un proche avenir.

Si vous ne voulez pas commencer au printemps avec les frais de réparation de votre voiture, apprenez à conduire d'une manière qui minimise le risque de pertes éventuelles.

"Le plus important est de ne pas ralentir alors que la voiture est déjà entrée dans un trou de la route", souligne Krzysztof Poravski, instructeur à la Safe Driving School. - Il faut freiner jusqu'au dernier moment, mais en aucun cas en heurtant un obstacle. L'avant pressé de la voiture rend la suspension plus vulnérable aux dommages graves.

Les générations successives de voitures ont des jantes de plus en plus grandes et des pneus à profil plus bas. Ces roues sont non seulement plus chères, mais aussi plus sujettes aux dommages. Les effets d'un pneu crevé peuvent ne pas être visibles à l'œil nu, mais peuvent apparaître plus tard.

Par conséquent, surtout pour les longs trajets, il vaut la peine de prendre un pneu de secours pleine grandeur. Ceci est particulièrement important lorsque nous planifions un voyage à un moment où des nids de poule géants sont visibles sur chaque itinéraire.