TVR laisse entendre qu'il pourrait être de retour
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TVR laisse entendre qu'il pourrait être de retour

TVR laisse entendre qu'il pourrait être de retour

2004 TVR Sargaris.

TVR était l'un des constructeurs de voitures de sport les plus récents, mais un peu fous, au monde. Ses voitures avaient un style unique et offraient des performances étonnantes pour le prix.

Mais certaines voitures ont évité les voitures, principalement en raison de la qualité de fabrication artisanale et de l'ergonomie mal placée. Beaucoup étaient réticents à les acheter en raison du fait que les modèles TVR ultérieurs étaient privés d'aides électroniques telles que l'ABS, ainsi que de systèmes de stabilisation et de contrôle de traction.

La production de l'usine historique de TVR à Blackpool, en Angleterre, a cessé en 2006 et depuis lors, il y a eu de nombreuses tentatives de redémarrage de l'usine, y compris le transfert de personnel pour construire des éoliennes pour les sociétés énergétiques.

Aucun des plans de TVR ne s'est concrétisé, mais une récente mise à jour du site officiel donne de l'espoir. Selon Autofans, le site Web de TVR a une photo de son logo et l'inscription "Ne jamais dire jamais".

Bien que cela ne signifie pas nécessairement que TVR est sur le point d'annoncer un retour, il semble beaucoup plus optimiste que l'inscription précédente du site : "Nous soutenons tous les propriétaires de voitures de sport TVR en fournissant des pièces et en développant des transmissions alternatives. Cependant, pour le moment, nous ne produisons pas de nouveaux véhicules. De telles déclarations dans divers médias sont fausses.

Le site Web est actuellement enregistré auprès de HomePage Media Ltd, bien qu'il appartienne auparavant à la société autrichienne TVR GmbH. TVR GmbH, basée à Vienne, a proposé il y a quelques années seulement de mettre à niveau les TVR Griffiths existants vers les modèles TVR Sagaris.

Alors que nous aimerions voir les nouveaux TVR sortir de la chaîne de montage de Blackpool, comme l'a expliqué le dernier propriétaire de la marque Nikolay Smolensky en 2012, la montée en flèche des coûts et les attentes élevées des clients ont rendu cette perspective non viable.

www.motorauthority.com

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