Transmission Toyota Platz
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La Toyota Platz est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Toyota Platz restyling 2002, berline, 1ère génération, XP10
08.2002 – 10.2005
| Modifications | Type de transmission |
| 1.0 l, 70 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.3 L, 87 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 109 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.0 l, 70 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 1.3 L, 87 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 1.5 l, 109 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Toyota Platz 1999 Berline 1ère Génération XP10
08.1999 – 07.2002
| Modifications | Type de transmission |
| 1.0 l, 70 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.3 L, 88 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.0 l, 70 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 1.3 L, 88 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 1.5 l, 110 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |