Transmission Toyota Passo Sette

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

La Toyota Passo Sette est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique.

Transmission Toyota Passo Sette 2008, monospace, 1ère génération, M500

12.2008 – 02.2012

Modifications	Type de transmission
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
1.5 L, 109 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4