Transmission Toyota Kluger Vee
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Toyota Kluger Vi est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique, CVT.
Transmission Toyota Kluger V restyling 2003, jeep / suv 5 portes, 1 génération, XU20
08.2003 – 03.2007
| Modifications | Type de transmission |
| 2.4 l, 160 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 2.4 L, 160 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 3.0 l, 220 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 5 |
| 3.0 L, 220 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 5 |
| 3.3 l, 211 ch, essence, quatre roues motrices (4WD), hybride | CVT |
Transmission Toyota Kluger V 2000, jeep/suv 5 portes, 1 génération, XU20
11.2000 – 07.2003
| Modifications | Type de transmission |
| 2.4 l, 160 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 2.4 L, 160 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 3.0 l, 220 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 3.0 L, 220 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |