Transmission Toyota Esquire
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La Toyota Esquire est disponible avec les types de transmission suivants : CVT.
Transmission Toyota Esquire restyling 2017, monospace, 1ère génération, R80
07.2017 – 12.2021
| Modifications | Type de transmission |
| 1.8 L, 99 CV, essence, traction avant, hybride | CVT |
| 2.0 l, 152 ch, essence, traction avant | CVT |
| 2.0 L, 152 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
Transmission Toyota Esquire 2014, monospace, 1ère génération, R80
10.2014 – 06.2017
| Modifications | Type de transmission |
| 1.8 L, 99 CV, essence, traction avant, hybride | CVT |
| 2.0 l, 152 ch, essence, traction avant | CVT |
| 2.0 L, 152 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |