Transmission Suzuki Splash

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Suzuki Splash est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique, CVT.

Transmission Suzuki Splash restyling 2012, hayon 5 portes, 1 génération

07.2012 – 05.2015

Modifications	Type de transmission
1.2 l, 94 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.2 l, 94 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4

Transmission Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portes 1 génération

09.2007 – 06.2012

Modifications	Type de transmission
1.2 l, 94 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4

Transmission Suzuki Splash restyling 2012, hayon 5 portes, 1 génération

07.2012 – 08.2014

Modifications	Type de transmission
1.2 l, 91 ch, essence, traction avant	CVT

Transmission Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portes 1 génération

09.2007 – 06.2012

Modifications	Type de transmission
1.2 l, 88 ch, essence, traction avant	CVT
1.2 l, 91 ch, essence, traction avant	CVT

Transmission Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portes 1 génération

09.2007 – 06.2012

Modifications	Type de transmission
1.0 l, 65 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.2 l, 75 ch, diesel, traction avant	MKPP 5
1.2 l, 86 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.2 l, 86 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4