Transmission Subaru Pleo Plus
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Subaru Pleo Plus est disponible avec les types de transmission suivants : CVT.
Transmission Subaru Pleo Plus 2017, hayon 5 portes, 2ème génération
05.2017 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 0.7 l, 49 ch, essence, traction avant | CVT |
| 0.7 L, 49 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
Transmission Subaru Pleo Plus restyling 2013, hayon 5 portes, 1 génération
08.2013 – 04.2017
| Modifications | Type de transmission |
| 0.7 l, 49 ch, essence, traction avant | CVT |
| 0.7 L, 49 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 52 ch, essence, traction avant | CVT |
| 0.7 L, 52 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
Transmission Subaru Pleo Plus 2012, hayon 5 portes, 1ème génération
12.2012 – 07.2013
| Modifications | Type de transmission |
| 0.7 l, 52 ch, essence, traction avant | CVT |
| 0.7 L, 52 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |