Boîte de vitesses Subaru Exiga

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Subaru Exiga est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique, CVT.

Transmission Subaru Exiga restyling 2011, monospace, 1ère génération, YA/Y10

06.2011 – 03.2015

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 225 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 5
2.0 l, 150 ch, essence, traction avant	CVT
2.0 L, 150 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	CVT
2.5 L, 170 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	CVT
2.5 L, 173 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	CVT

Transmission Subaru Exiga 2008 Minivan 1ère génération YA/Y10

06.2008 – 05.2011

Modifications	Type de transmission
2.0 l, 148 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
2.0 L, 148 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
2.0 L, 225 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 5
2.0 l, 150 ch, essence, traction avant	CVT
2.0 L, 150 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	CVT
2.5 L, 170 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	CVT