Boîte de vitesses Subaru Domingo
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Subaru Domingo est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, CVT.
Transmission Subaru Domingo 1994, monospace, 2ème génération, FA/D11
06.1994 – 12.1998
| Modifications | Type de transmission |
| 1.2 L, 61 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 61 ch, essence, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 L, 61 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
| 1.2 l, 61 ch, essence, traction arrière (RR) | CVT |
Transmission Subaru Domingo 1983 monospace 1ère génération KJ/D10
09.1983 – 05.1994
| Modifications | Type de transmission |
| 1.0 l, 48 ch, essence, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 L, 52 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |