Sonde de transmission Pagani
Teneur
- Transmission Pagani Zonda 4ème restylage 2012, carrosserie ouverte, 1ère génération
- Transmission Pagani Zonda 4ème restyling 2010, coupé, 1ère génération
- Transmission Pagani Zonda 3ème restyling 2010, coupé, 1ère génération
- Transmission Pagani Zonda 2ème restylage 2009, carrosserie ouverte, 1ère génération
- Transmission Pagani Zonda 2ème restyling 2007, coupé, 1ère génération
- Transmission Pagani Zonda restyling 2006, carrosserie ouverte, 1ère génération
- Transmission Pagani Zonda restyling 2005, coupé, 1ère génération
- Transmission Pagani Zonda 2002, corps ouvert, 1ère génération
- Transmission Pagani Zonda 1999, coupé, 1ère génération
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La Pagani Zonda est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.
Transmission Pagani Zonda 4ème restylage 2012, carrosserie ouverte, 1ère génération
01.2012 – 12.2019
| Modifications | Type de transmission |
| 7.3 l, 760 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 800 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
Transmission Pagani Zonda 4ème restyling 2010, coupé, 1ère génération
03.2010 – 12.2019
| Modifications | Type de transmission |
| 7.3 l, 678 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 760 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
Transmission Pagani Zonda 3ème restyling 2010, coupé, 1ère génération
01.2010 – 01.2013
| Modifications | Type de transmission |
| 6.0 l, 750 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 6.0 l, 800 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
Transmission Pagani Zonda 2ème restylage 2009, carrosserie ouverte, 1ère génération
06.2009 – 01.2010
| Modifications | Type de transmission |
| 7.3 l, 678 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
Transmission Pagani Zonda 2ème restyling 2007, coupé, 1ère génération
03.2007 – 01.2010
| Modifications | Type de transmission |
| 6.0 l, 750 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 678 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
Transmission Pagani Zonda restyling 2006, carrosserie ouverte, 1ère génération
03.2006 – 12.2007
| Modifications | Type de transmission |
| 7.3 l, 650 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
Transmission Pagani Zonda restyling 2005, coupé, 1ère génération
01.2005 – 12.2007
| Modifications | Type de transmission |
| 7.3 l, 602 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 650 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
Transmission Pagani Zonda 2002, corps ouvert, 1ère génération
01.2002 – 01.2003
| Modifications | Type de transmission |
| 7.0 l, 600 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
Transmission Pagani Zonda 1999, coupé, 1ère génération
01.1999 – 01.2003
| Modifications | Type de transmission |
| 6.0 l, 394 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 550 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 590 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 6 |