Transmission Nissan Tiida Latio

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Nissan Tiida Latio est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique, CVT.

Transmission Nissan Tiida Latio restyling 2008, berline, 1ère génération, C11

01.2008 – 10.2012

Modifications	Type de transmission
1.8 l, 128 ch, essence, traction avant	MKPP 6
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
1.5 L, 109 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant	CVT
1.8 l, 128 ch, essence, traction avant	CVT

Transmission Nissan Tiida Latio 2004 Berline 1ère Génération C11

10.2004 – 12.2007

Modifications	Type de transmission
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
1.5 L, 109 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant	CVT
1.8 l, 128 ch, essence, traction avant	CVT