Transmission Nissan Président

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Nissan President est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique.

Transmission Nissan President 2003, berline, 4e génération, PGF50

10.2003 – 06.2010

Modifications	Type de transmission
4.5 L, 280 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 5

Transmission Nissan President restyling 1998, berline, 3ème génération, JG50

12.1998 – 12.2002

Modifications	Type de transmission
4.5 L, 270 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4

Transmission Nissan Président 1989 Berline 3e génération JG50

10.1989 – 11.1998

Modifications	Type de transmission
4.5 L, 270 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4

Transmission Nissan President 2ème restylage 1982, berline, 2ème génération, 250

11.1982 – 09.1990

Modifications	Type de transmission
4.4 L, 200 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 3

Transmission Nissan President 1965, berline, 1ère génération, 150

10.1965 – 07.1973

Modifications	Type de transmission
3.0 L, 130 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 3
4.0 L, 180 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 3