Transmission Neoplan Starliner
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Starliner est disponible avec les types de transmission suivants : Robot.
Transmission Starliner restyling 2009, bus, 2ème génération
05.2009 – 05.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 12.4 l, 505 ch, diesel, traction arrière (RR) | RKPP 12 |
Transmission Starliner 2004, bus, 2ème génération
09.2004 – 04.2009
| Modifications | Type de transmission |
| 12.4 l, 480 ch, diesel, traction arrière (RR) | RKPP 12 |
Transmission Starliner 1996, bus, 1ème génération
05.1996 – 04.2005
| Modifications | Type de transmission |
| 12.4 l, 480 ch, diesel, traction arrière (RR) | RKPP 12 |