Transmission Mitsubishi Sapporo
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Mitsubishi Sapporo est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Mitsubishi Sapporo 1987, berline, 2ème génération
06.1987 – 08.1990
| Modifications | Type de transmission |
| 2.4 l, 124 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Mitsubishi Sapporo 1978, coupé, 1ère génération
04.1978 – 09.1984
| Modifications | Type de transmission |
| 1.6 L, 75 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 3 |