Quelle transmission
Трансмиссия

Boîte de vitesses Mercedes Sprinter Classique

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Le Mercedes Sprinter Classic est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.

Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, fourgon tout métal, 1ère génération, W909

Boîte de vitesses Mercedes Sprinter Classique 08.2018 – 05.2020

ModificationsType de transmission
2.1 L, 109 CH, Diesel, propulsion (FR)MKPP 5
2.1 L, 136 CH, Diesel, propulsion (FR)MKPP 5

Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van 1ère génération W909

Boîte de vitesses Mercedes Sprinter Classique 07.2013 – 07.2018

ModificationsType de transmission
2.1 L, 109 CH, Diesel, propulsion (FR)MKPP 5
2.1 L, 136 CH, Diesel, propulsion (FR)MKPP 5

2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 1ère génération W909

Boîte de vitesses Mercedes Sprinter Classique 07.2013 – 07.2018

ModificationsType de transmission
2.1 L, 109 CH, Diesel, propulsion (FR)MKPP 5
2.1 L, 136 CH, Diesel, propulsion (FR)MKPP 5

Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van 1ère génération W909

Boîte de vitesses Mercedes Sprinter Classique 07.2013 – 07.2018

ModificationsType de transmission
2.1 L, 109 CH, Diesel, propulsion (FR)MKPP 5
2.1 L, 136 CH, Diesel, propulsion (FR)MKPP 5

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