Transmission Maserati Quattroporte
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La Maserati Quattroporte est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique.
Transmission Maserati Quattroporte restyling 2016, berline, 6ème génération, M156
06.2016 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 3.0 L, 275 CH, Diesel, propulsion (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 350 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 410 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 410 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 430 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 430 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.8 L, 530 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.8 L, 580 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
Transmission Maserati Quattroporte 2012, berline, 6ème génération, M156
10.2012 – 10.2016
| Modifications | Type de transmission |
| 3.0 L, 275 CH, Diesel, propulsion (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 410 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 410 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.8 L, 530 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |