Transmission Maserati Ghibli
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La Maserati Ghibli est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique.
Transmission Maserati Ghibli restyling 2016, berline, 3ème génération, M157
11.2016 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 330 ch, essence, propulsion (FR), hybride | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 275 CH, Diesel, propulsion (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 350 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 410 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 410 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 430 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 430 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.8 L, 580 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
Transmission Maserati Ghibli 2013 berline 3ème génération M157
03.2013 – 10.2016
| Modifications | Type de transmission |
| 3.0 L, 275 CH, Diesel, propulsion (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 330 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 410 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 8 |
| 3.0 L, 410 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 8 |