Transmission Mazda MX3
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Mazda MX3 est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Mazda MX-3 restylée 1994, hayon 3 portes, 1ère génération, CE
01.1994 – 05.1998
Modifications | Type de transmission |
1.8 l, 136 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
Transmission Mazda MX-3 restylée 1994, hayon 3 portes, 1ère génération, CE
01.1994 – 09.1998
Modifications | Type de transmission |
1.6 l, 107 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
1.8 l, 129 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
1.6 l, 107 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Mazda MX-3 1991 Berline 3 portes 1ère génération EC
03.1991 – 12.1993
Modifications | Type de transmission |
1.6 l, 88 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
1.8 l, 133 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |