Boîte de vitesses MAZ 4370
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
4370 est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.
Transmission 4370 1999, châssis, 1ère génération
08.1999 – 12.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 4.8 L, 136 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 155 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 170 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 5 |
Transmission 4370 1999, camion plateau, 1ère génération
08.1999 – 12.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 4.8 L, 136 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 155 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 170 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 5 |