Transmission Lada Vesta

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Lada Vesta est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, CVT, Robot.

Boîte de vitesses Lada Vesta 2017, break, 1ère génération, 2181

06.2017 - p.t.

Modifications	Type de transmission
1.6 l, 106 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.8 l, 122 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.6 l, 113 ch, essence, traction avant	CVT
1.6 l, 106 ch, essence, traction avant	RKPP 5
1.8 l, 122 ch, essence, traction avant	RKPP 5

Transmission Lada Vesta 2015, berline, 1ère génération, 2180

06.2015 - p.t.

Modifications	Type de transmission
1.6 l, 106 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.6 l, 106 ch, gaz/essence, traction avant	MKPP 5
1.8 l, 122 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.6 l, 113 ch, essence, traction avant	CVT
1.6 l, 106 ch, essence, traction avant	RKPP 5
1.8 l, 122 ch, essence, traction avant	RKPP 5

Transmission Lada Vesta restyling 2022, berline, 1ère génération

02.2022 - p.t.

Modifications	Type de transmission
1.6 l, 106 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.6 l, 106 ch, gaz/essence, traction avant	MKPP 5
1.6 l, 113 ch, essence, traction avant	CVT