Boîte de vitesses Chrysler 300M
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La Chrysler 300M est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique.
Transmission Chrysler 300M 1998 berline 1ère génération
06.1998 – 02.2004
| Modifications | Type de transmission |
| 2.7 l, 204 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 3.5 l, 250 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Chrysler 300M 1998 berline 1ère génération
06.1998 – 04.2004
| Modifications | Type de transmission |
| 3.5 l, 250 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 3.5 l, 255 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |