Boîte de vitesses Kia Shuma
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Kia Shuma est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Kia Shuma 1997, liftback, 1ère génération, S-1
03.1997 – 02.2001
| Modifications | Type de transmission |
| 1.5 l, 88 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.8 l, 110 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.5 l, 88 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 1.8 l, 110 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Kia Shuma 2001, liftback, 2ère génération, S-2
03.2001 – 09.2004
| Modifications | Type de transmission |
| 1.6 l, 102 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.8 l, 114 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.6 l, 102 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 1.8 l, 114 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |