Boîte de vitesses KAMAZ 45144

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

45144 est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.

Transmission 45144 restyling 2010, camion plateau, 1ère génération

01.2010 - p.t.

Modifications	Type de transmission
11.8 L, 300 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 10
6.7 L, 282 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 9
6.7 L, 292 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 9
6.7 L, 298 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 9

Transmission 45144 2003, camion plateau, 1ère génération

01.2003 – 01.2012

Modifications	Type de transmission
10.8 L, 225 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 10
10.8 L, 245 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 10
10.8 L, 260 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 10