Transmission Howo 6x6
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
6×6 est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.
Transmission 6×6 2007, châssis, 1ère génération, A5
01.2007 – 01.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 10.5 l, 365 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 9 |
Transmission 6x6 2007, camion plateau, 1ère génération, A5
01.2007 – 01.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 9.7 l, 336 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 L, 340 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 375 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 9 |
Transmission 6×6 2007, camion tracteur, 1ère génération, A5
01.2007 – 01.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 9.7 l, 336 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 340 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 371 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 376 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 9 |