Transmission Rue Honda
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Honda Street est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Honda Street 2ème restylage 1993, monospace, 2ème génération
10.1993 – 09.1998
| Modifications | Type de transmission |
| 0.7 L, 38 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 44 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 44 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 ch, essence, propulsion (MID) | Boîte automatique 3 |
| 0.7 l, 44 ch, essence, propulsion (MID) | Boîte automatique 3 |
Transmission Honda Street restyling 1990, monospace, 2ème génération
03.1990 – 09.1993
| Modifications | Type de transmission |
| 0.7 L, 38 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 ch, essence, propulsion (MID) | Boîte automatique 3 |
Transmission Honda Street 1988, monospace, 2ème génération
05.1988 – 02.1990
| Modifications | Type de transmission |
| 0.5 L, 34 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 0.5 l, 34 ch, essence, propulsion (MID) | MKPP 5 |
| 0.5 l, 34 ch, essence, propulsion (MID) | Boîte automatique 3 |