Transmission Honda Partenaire

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Honda Partner est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique, transmission manuelle.

Transmission Honda Partner 2006 break 2ème génération

03.2006 – 08.2010

Modifications	Type de transmission
1.5 l, 90 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 5
1.5 L, 90 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 5

Transmission Honda Partner 1996 break 1ème génération

03.1996 – 02.2006

Modifications	Type de transmission
1.3 l, 91 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.5 l, 105 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.6 l, 105 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.6 L, 105 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 5
1.6 L, 120 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 5
1.3 l, 91 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
1.5 l, 105 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
1.6 l, 105 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
1.6 L, 105 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
1.6 L, 120 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4