Boîte de vitesses Daewoo VS106
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Daewoo BS106 est disponible avec les types de transmission suivants : Manuel.
Transmission Daewoo BS106 2012 bus 2ème génération BS106
02.2012 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 7.6 l, 300 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
Transmission Daewoo BS106 restyling 2007, bus, 1ère génération, BS106
01.2007 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 7.6 l, 300 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
Transmission Daewoo BS106 1991 bus 1ème génération BS106
01.1991 – 03.1998
| Modifications | Type de transmission |
| 11.1 l, 230 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 ch, diesel, traction arrière (RR) | MKPP 5 |