Transmission Daewoo Novus
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Daewoo Novus est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.
2012 Daewoo Novus Transmission Camion plateau 1ère génération
01.2012 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 11.0 L, 380 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 L, 320 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 L, 340 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
| 14.6 L, 420 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
| 8.1 L, 215 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
2012 Daewoo Novus Transmission Camion plateau 1ère génération
01.2012 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 11.0 L, 380 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 L, 320 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 L, 340 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
| 14.6 L, 420 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |
| 8.1 L, 215 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 6 |