Transmission Bugatti Veyron
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La Bugatti Veyron est disponible avec les types de transmission suivants : Robot.
Transmission Bugatti Veyron restyling 2012, carrosserie ouverte, 1ère génération
03.2012 – 11.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 8.0 L, 1200 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | RKPP 7 |
Transmission Bugatti Veyron restyling 2011, coupé, 1ère génération
10.2011 – 11.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 8.0 L, 1200 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | RKPP 7 |
Transmission Bugatti Veyron 2009, caisse ouverte, 1ère génération
04.2009 – 02.2012
| Modifications | Type de transmission |
| 8.0 L, 1001 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | RKPP 7 |
Transmission Bugatti Veyron 2005 coupé 1ère génération
09.2005 – 09.2011
| Modifications | Type de transmission |
| 8.0 L, 1001 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | RKPP 7 |