Transmission BMW Z4

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

BMW Z4 est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique, transmission manuelle, robot.

Transmission BMW Z4 2018, corps ouvert, 3e génération, G29

08.2018 - p.t.

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 197 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 258 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
3.0 L, 340 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
3.0 L, 387 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8

Transmission BMW Z4 restyling 2013, carrosserie ouverte, 2ème génération, E89

03.2013 – 04.2017

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 245 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.0 L, 306 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 245 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
3.0 L, 306 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	RKPP 7
3.0 L, 340 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	RKPP 7

Boîte de vitesses BMW Z4 2009, carrosserie ouverte, 2ère génération, E89

01.2009 – 02.2013

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 245 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.5 L, 204 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.0 L, 258 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.0 L, 306 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.0 L, 340 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.5 L, 204 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6
3.0 L, 258 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6
3.0 L, 306 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	RKPP 7
3.0 L, 340 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	RKPP 7

Transmission BMW Z4 restyling 2006, carrosserie ouverte, 1ème génération, E85

01.2006 – 08.2008

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 150 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.5 L, 218 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.0 L, 265 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.2 L, 343 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.5 L, 218 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6
3.0 L, 265 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6

Transmission BMW Z4 facelift 2006, coupé, 1ère génération, E85

01.2006 – 08.2008

Modifications	Type de transmission
3.0 L, 265 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.2 L, 343 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.0 L, 265 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6

Boîte de vitesses BMW Z4 2002, carrosserie ouverte, 1ère génération, E85

10.2002 – 12.2005

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 150 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.5 L, 192 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
3.0 L, 231 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6