Boîte de vitesses BMW Série 2

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

La BMW Série 2 est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique, robot, transmission manuelle.

Groupe motopropulseur BMW Série 2 2021 Coupé 2e génération G42

07.2021 - p.t.

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 190 CH, Diesel, propulsion (FR)	Boîte automatique 8
3.0 L, 387 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8

Transmission BMW Série 2 restyling 2019, berline, 1ère génération, F44

10.2019 - p.t.

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 306 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8
1.5 l, 140 ch, essence, traction avant	RKPP 7

Transmission BMW Série 2 restyling 2017, coupé, 1ère génération, F22

05.2017 – 10.2020

Modifications	Type de transmission
1.5 L, 136 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
1.5 L, 136 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 l, 190 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8
3.0 L, 326 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8
3.0 L, 340 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8
3.0 L, 340 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8

Transmission BMW Série 2 2014 Coupé 1ère génération F22

03.2014 – 05.2017

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 6
3.0 L, 326 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.0 L, 340 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 184 CH, Diesel, propulsion (FR)	Boîte automatique 8
3.0 L, 326 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8
3.0 L, 326 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8
3.0 L, 326 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
3.0 L, 340 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8

Transmission BMW Série 2 restyling 2017, carrosserie ouverte, 1ère génération, F23

05.2017 - p.t.

Modifications	Type de transmission
1.5 L, 136 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 150 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 190 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 6
2.0 L, 252 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
3.0 L, 340 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8
3.0 L, 340 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
1.5 L, 136 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 150 CH, Diesel, propulsion (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 190 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 6
2.0 L, 224 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 6

Transmission BMW Série 2 2014, corps ouvert, 1ère génération, F23

10.2014 – 04.2017

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 190 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 6
2.0 L, 245 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
3.0 L, 326 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 190 CH, Diesel, propulsion (FR)	Boîte automatique 8
2.0 L, 245 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8
3.0 L, 326 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 8