Transmission Bentley Continental
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Bentley Continental est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique.
Transmission Bentley Continental 1984, carrosserie ouverte, 1ère génération
07.1984 – 07.1995
| Modifications | Type de transmission |
| 6.8 L, 200 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 3 |
| 6.8 L, 205 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 3 |
| 6.8 L, 215 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 3 |
| 6.8 L, 221 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |
| 6.8 L, 230 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 3 |
| 6.8 L, 241 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |
Transmission Bentley Continental 1984, carrosserie ouverte, 1ère génération
07.1984 – 07.1995
| Modifications | Type de transmission |
| 6.8 L, 205 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 3 |
| 6.8 L, 215 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 3 |
| 6.8 L, 221 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |
| 6.8 L, 241 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |