Toyota Yaris et voiture électrique - que choisir ?
Selon les informations fournies par le site Samar, la Toyota Yaris était la voiture la plus achetée en mars 2018 en Pologne. Nous avons décidé de voir s'il serait rentable d'acheter une voiture électrique à la place.
La Toyota Yaris est une voiture du segment B, c'est-à-dire une petite voiture conçue spécifiquement pour la conduite en ville. Le choix des électriciens dans ce segment est assez large, même en Pologne nous avons le choix d'au moins quatre modèles des marques Renault, BMW, Smart et Kia :
- Renault Zoé,
- bmw i3,
- Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo (la ligne "ED" sera progressivement remplacée par la ligne "EQ")
- Smart ED pour quatre/Smart EQ pour quatre,
- Kia Soul EV (Kia Soul électrique).
Dans l'article ci-dessous, nous nous concentrerons sur la comparaison de la Yaris et de la Zoe dans deux cas d'utilisation : lors de l'achat d'une voiture pour une maison et lors d'une utilisation en entreprise.
Toyota Yaris : prix à partir de 42 900 PLN, en termes de volume d'environ 50 000 PLN.
Le prix de la version de base de la Toyota Yaris (non hybride) avec un moteur à essence de 1.0 litre commence à 42,9 50 PLN, mais nous supposons que nous achetons une voiture à cinq portes modernisée avec des équipements. Dans cette option, nous devons nous préparer à dépenser au moins XNUMX PLN.
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Selon le portail Autocentre, la consommation moyenne de carburant de ce modèle est de 6 litres aux 100 kilomètres.
Pour résumer:
- prix Toyota Yaris 1.0l: 50 XNUMX PLN,
- consommation de carburant : 6 litres aux 100 km,
- Prix de l'essence Pb95 : 4,8 PLN / 1 litre.
Toyota Yaris vs Renault Zoe électrique : prix et comparaison
À titre de comparaison, nous choisissons la Renault Zoe ZE 40 (R90) pour 132 000 PLN, avec sa propre batterie. Nous supposons également que la consommation énergétique moyenne d'une voiture sera de 17 kWh aux 100 km, ce qui devrait bien correspondre à l'utilisation d'une voiture en Pologne.
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Enfin, nous supposons que le coût de l'électricité utilisée pour la recharge est de 40 PLN par kWh, c'est-à-dire que la voiture sera principalement facturée au tarif G1, au tarif anti-smog G12as, et parfois nous utiliserons la recharge rapide sur la route.
En résumé:
- prix de location de Renault Zoe ZE 40 sans batterie : 132 XNUMX PLN,
- consommation d'énergie : 17 kWh/100 km,
- prix de l'électricité : 0,4 zł / 1 kWh.
Yaris vs Zoe à domicile : 12,1 mille kilomètres de course annuelle
Avec le kilométrage annuel moyen des voitures en Pologne rapporté par l'Office central des statistiques (GUS) (12,1 km), les coûts d'exploitation de la Toyota Yaris 1.0l d'ici 10 ans atteindront le niveau de seulement 2/3 des coûts d'exploitation de Renault. Zoé.
Ni la revente dans quelques années, ni même les recharges gratuites n'aideront. La différence de prix d'achat (82 PLN) et la baisse de valeur sont trop importantes pour qu'une voiture électrique soit une alternative si nous ne prenons une décision qu'avec notre portefeuille.
Les deux calendriers se chevaucheront dans environ 22 ans.
Yaris vs Zoe dans l'entreprise : 120 kilomètres de course quotidienne, 43,8 mille kilomètres par an
Avec un kilométrage annuel moyen de près de 44 kilomètres – et donc avec une voiture qui travaille pour elle-même – la voiture électrique devient remarquable. Il est vrai que les horaires sont réduits la sixième année d'exploitation et que la durée du bail est généralement de 2, 3 ou 5 ans, mais nous savons d'avoir discuté avec vous que 120 kilomètres de kilométrage quotidien est un coût assez faible.
Pour faire des affaires, vous avez besoin d'une autonomie d'au moins 150 à 200 kilomètres, ce qui signifie que l'intersection des deux horaires peut se produire encore plus rapidement.
Addition
Si vous n'êtes guidé que par votre portefeuille, une Toyota Yaris 1.0L à la maison sera toujours moins chère qu'une Renault Zoe électrique. Une voiture électrique ne peut être aidée que par un supplément d'environ 30 PLN ou une forte augmentation des prix du carburant, une taxe routière, des restrictions radicales sur les véhicules à moteur à combustion interne, etc.
Dans le cas d'un achat pour une entreprise, la situation n'est pas si évidente. Plus on roule de kilomètres, plus vite le moteur thermique devient moins rentable que le véhicule électrique. Avec 150-200 km de trajet par jour, une voiture électrique devient un choix valable même pour une location courte durée de 3 ans.
Dans les pannes suivantes Nous essaierons de comparer les autres véhicules électriques du début de cet article avec différentes variantes de la Toyota Yaris, dont la version Yaris Hybrid.
Photos : (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl
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