Toyota Tundra V8 - Pick-up XXL
Depuis que Toyota a lancé la Prius électrique économique, son image aux yeux de la plupart des gens a beaucoup changé. La marque est considérée comme une entreprise respectueuse de l'environnement et économique.
Dans une chasse constante provoquée par les lois, Toyota a réussi à répondre aux exigences en matière d'émissions et de protection de l'environnement. Cependant, cette marque bien connue a deux visages, et nous aimerions la présenter de manière un peu plus originale.
La récente crise financière a fait des ravages sur le marché automobile américain. Les ventes de camionnettes ont chuté et les exportateurs de voitures ont longtemps oublié la grande Amérique. Cependant, la situation est maintenant complètement différente. Des entreprises telles que Ford, General Motors et Chrysler ont vendu près d'un million de véhicules au cours des dix premiers mois de l'année. Toyota a également commencé à retrouver le succès à l'étranger. La toundra est particulièrement populaire auprès des grands garçons en Amérique. Près de 76 000 exemplaires de cet impressionnant pick-up ont été vendus cette année seulement. Pourquoi ce modèle mérite-t-il une telle attention ?
La Toyota Tundra n'est pas une camionnette ordinaire à laquelle nous sommes habitués. En termes de dimensions, il ressemble plus à un camion qu'à un SUV.
La longueur de la toundra est de près de six mètres. Monter dans cette voiture demande beaucoup d'efforts. Cependant, ce n'est que lorsque vous prenez place à l'intérieur que vous réalisez à quel point cette voiture est grande. La console centrale est nettement agrandie, ce qui donne l'impression d'un joli centre de commande. Grâce à cette position élevée, la possibilité d'une observation illimitée de l'environnement s'ouvre, en particulier dans des conditions hors route. À l'intérieur, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour vous sentir vraiment luxueux. Intérieur en cuir, navigation GPS, climatisation, porte-gobelets, nombreux rangements et plus d'espace que la BMW Série 7.
Mis à part l'immense cabine, la Tundra offre des performances vraiment décentes pour une si grosse voiture. Pas étonnant donc qu'elle rencontre un tel succès aux USA lorsqu'un moteur aussi puissant se cache sous le capot. Le V8 de 5,7 litres a une puissance de 381 ch et un couple de 544 Nm.
La transmission automatique à six rapports prend la puissance du puissant moteur et la transmet aux quatre roues. Malgré ces dimensions énormes, la voiture est très dynamique. Le Toyota Tundra musclé accélère à des centaines en seulement 6,3 secondes. La vitesse de pointe atteint 170 km/h, mais ce n'est qu'une formalité avec des accélérations aussi puissantes.
Bien sûr, ce n'est pas une voiture pour l'économique, et personne ne pose même de questions sur les émissions d'échappement. Le réservoir de carburant contient 100 litres de carburant. Pas étonnant, car le Tundra peut consommer 20 litres d'essence au cent.
Bien que Toyota soit une marque japonaise, le Tundra est fabriqué aux États-Unis, notamment dans une usine située à San Antonio. Le modèle V8 de luxe à double cabine coûte plus de 42 000 $.
Le Toyota Tundra est idéal pour un marché qui valorise les véhicules confortables qui permettent à toute la famille de se déplacer hors de la ville pour des activités de plein air. Pourquoi n'est-il pas vendu en Europe ? La réponse est simple. La toundra est trop grande pour nous. Trouver une place de parking pour une telle voiture dans les villes européennes relèverait du miracle. De plus, la libre circulation ne sera plus aussi libre. Le rayon de braquage en tournant est de près de 15 mètres !
