Toyota LandCruiser 70 Series et HiLux en vue d'Ineos avec les produits frères Grenadier prévus
La plateforme Ineos Grenadier comprendra un SUV minier ainsi qu'une version à hydrogène.
Dans un monde automobile où les constructeurs peinent chaque jour à occuper de nouveaux créneaux, avec l'inévitable prolifération des modèles, il semble qu'Ineos soit prêt à faire cavalier seul.
Des discussions avec l'équipe marketing australienne de la marque cette semaine ont indiqué que la société est convaincue qu'elle peut survivre en tant que marque à plate-forme unique.
Mais le secret sera de créer plusieurs déclinaisons sur la même plateforme.
Cela a été annoncé par le directeur marketing australien d'Ineos Automotive Tom Smith. VoituresGuide que l'entreprise pourrait certainement survivre avec une seule plate-forme en production.
"Ce (Grenadier SUV) peut sembler être un projet passionnel, mais en fin de compte, c'est à but lucratif", a-t-il déclaré.
« Et l'analyse de rentabilisation se construit.
« Une entreprise peut être compétitive avec une seule gamme de produits.
Et c'est là qu'apparaissent plusieurs produits avec la même architecture de base. Bien sûr, ce n'est pas nouveau ; Chaque grand constructeur automobile travaille sur ou met en œuvre des plates-formes modulaires ou évolutives pour représenter autant de produits différents que possible à partir d'un seul échantillon d'ADN.
« Il y a de la place pour de nombreuses variantes sur une seule plate-forme, pas de plates-formes complètement nouvelles. Tout est personnalisable, y compris nos installations de fabrication », a déclaré M. Smith.
Ineos a déjà annoncé quelques détails sur la première nouvelle voiture, qui sera basée sur la plate-forme Grenadier avec un essieu moteur et des ressorts hélicoïdaux.
La version à double cabine de la voiture rivalisera avec les Toyota 70 Series et Jeep Gladiator et, comme Jeep, aura un empattement plus long que sa voiture donneuse.
On sait aussi que l'Ineos double cabine disposera d'une capacité de remorquage de 3500 XNUMX kg et d'une charge utile d'une tonne, ce qui en fait un véritable concurrent sur son segment.
La prochaine cabine de la gamme sera la version à deux places du Grenadier, qui est clairement destinée au LandCruiser pour les mines et les industries telles que les premiers intervenants.
Au lieu de nouvelles plates-formes, les variations de la gamme Ineos seront probablement centrées sur les carburants alternatifs, y compris l'hydrogène, qui représente déjà une grande partie de l'opération mondiale plus large d'Ineos.
