Toyota Hilux en tant que véhicule de pompiers volontaires. Comment se passe un pick-up ?
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Toyota Hilux en tant que véhicule de pompiers volontaires. Comment se passe un pick-up ?

Toyota Hilux en tant que véhicule de pompiers volontaires. Comment se passe un pick-up ? Les véhicules d'urgence doivent toujours être prêts à intervenir. Ils ne peuvent tomber en panne au moment du test, et leur fonctionnement doit être long et sans problème. Construit pour les besoins des pompiers, le Hilux est prêt à relever tous les défis. Comment était-il équipé ?

Cet exemple de Hilux, préparé pour les besoins du service d'incendie volontaire de Grodek, est construit et entièrement équipé pour répondre aux exigences de ce service et exécute courageusement les tâches envisagées pour un service d'incendie volontaire.

Pour préparer le Hilux au travail acharné et s'assurer qu'il ne vous laisse pas tomber, STEELER a équipé la voiture d'une longue liste de fonctionnalités qui améliorent ses capacités et en font une véritable bête tout-terrain. Alors que le Hilux, qui quitte l'usine, est prêt pour le tout-terrain, des modules complémentaires et des accessoires pour le véhicule, qui seront entre les mains des pompiers volontaires, ont été installés pour prolonger sa disponibilité et augmenter sa capacité tout-terrain. aptitude. Pour les conditions les plus difficiles, des pneus BF Goodrich All Terrain 265/60/18 ont été installés avec une bande de roulement légèrement plus agressive. Cependant, ce sont toujours des pneus AT, c'est-à-dire ceux avec lesquels vous pouvez rouler sur l'asphalte sans trop de sacrifices. Un autre changement apporté à l'équipement standard est le jeu de plaques de protection en acier SHERIFF. Un métal de 3 mm d'épaisseur recouvre la partie inférieure des composants et assemblages clés - le moteur, la transmission et le réservoir de carburant.

Toyota Hilux en tant que véhicule de pompiers volontaires. Comment se passe un pick-up ?Le kit de tuyauterie homologué attire également l'attention. Il est compatible avec le treuil WARN (VR EVO 10-S), qui vous aidera à sortir des terrains difficiles dans des situations délicates. Se rendre sur place facilitera également l'éclairage, à savoir un ensemble de deux lampes Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 avec un système de montage dans la calandre d'usine. Bien sûr, l'éclairage a un permis de fonctionnement et la longueur du flux lumineux atteint jusqu'à 800 mètres !

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Toutes ces modifications seraient inutiles si les Hilux n'étaient pas correctement préparés à leurs tâches à l'arrivée. Son corps comprend un conteneur avec des volets roulants des deux côtés et est principalement en aluminium. Ce métal offre une résistance suffisante et en même temps est si léger qu'il ne soulève pas trop le centre de gravité du micro. L'intérieur de la grotte du bâtiment est également équipé d'un ensemble de caissons spécialisés et d'une plate-forme rétractable d'une capacité de charge de 300 kg. En plus des bâtiments, les pompiers récupéreront des véhicules Hilux équipés des outils électriques nécessaires au travail quotidien. Il y a également de la place à bord pour un Hi-Lift de 48 pouces, et l'accès à cette aubaine sera facilité par des marches latérales avec des superpositions en plastique revêtues de poudre en noir semi-brillant. La voiture doit être prête à travailler 25 heures sur XNUMX, donc en plus de l'éclairage routier, il y a aussi de la place pour les lampes de travail LAZER Utility XNUMX, ce qui vous permet de travailler confortablement sur les côtés et à l'arrière de la voiture.

La connectivité sur le lieu de travail est essentielle pour ceux qui travaillent sur le terrain. Pour faciliter les communications, une radio Motorola a été installée dans le Hiluxie, avec une antenne et des câbles pour les besoins des pompiers. Il y a aussi une console au pavillon à bord avec rangement et espace radio de chez @ARB 4×4 Accessories Europe. Pour la visibilité sur la route et la signalisation correspondante, le faisceau de signalisation ELFIR avec un haut-parleur et un ensemble de feux de signalisation situés dans le pare-chocs avant et à l'arrière de la carrosserie est responsable.

Ce qui n'avait pas assez d'espace à l'intérieur s'est avéré être à l'extérieur de la voiture. Le carrossier répertorie des accessoires tels qu'une grande galerie de toit pour conteneur avec un rouleau pour un chargement facile et un support sécurisé pour les échelles et les traîneaux personnalisés. Ce n'est toujours pas suffisant? Il y a aussi un crochet à l'arrière qui vous permet de tirer une remorque si nécessaire, augmentant encore vos options de transport.

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