La Toyota Corolla hybride est sécuritaire pour l'instant! La mise à jour choquante de Tesla sur sa petite voiture électrique à 25,000 XNUMX $ qui promet d'apporter une autonomie totale aux masses.

La petite berline du soi-disant "modèle 2" sera placée sous la berline intermédiaire modèle 3 - si elle est réalisée.

Vous voulez acheter un nouveau véhicule tout électrique (VE) mais continuez à constater que même les moins chers sont encore trop chers ? Eh bien, le spécialiste des véhicules électriques Tesla vise à résoudre ce problème, mais pas de sitôt, voire jamais.

Comme indiqué, en septembre 2020, Tesla a annoncé son intention de lancer une petite berline de « style européen » de 25,000 35,562 $ (2023 2 XNUMX AU $) vers la fin de XNUMX. avec la convention de nommage de la règle principale.

en plus de Formateur un rapport de juin dernier qui affirmait que le modèle 2 ciblerait la Nissan Leaf, la Hyundai Ioniq Electric et la Volkswagen ID.3 avec une nouvelle batterie 50% moins chère à fabriquer et offrant 16% d'autonomie en plus, a depuis peu entendu parler. jusqu'à maintenant.

Lors d'une session de questions-réponses après l'annonce des résultats financiers de Tesla au quatrième trimestre, le fondateur Elon Musk a fourni une mise à jour tardive sur un modèle 4 soi-disant entièrement autonome qui pourrait donner à réfléchir aux acheteurs potentiels de Toyota Corolla Hybrid.

"Nous ne travaillons pas actuellement sur une voiture à 25,000 XNUMX $", a-t-il déclaré. « Un jour, nous le ferons. Mais nous avons assez à faire en ce moment – ​​franchement, trop à faire.

Inutile de dire que le modèle 2 n'est rien de plus qu'une idée à ce stade, Tesla se concentrant actuellement sur le pick-up pleine grandeur Cybertruck, la voiture de sport Roadster et le camion Semi, qui ont également été retardés à plusieurs reprises. .

En parlant de cela, M. Musk a révélé que Tesla n'avait pas l'intention de lancer de nouveaux modèles pour 2022, ce qui signifie que le Cybertruck, le Roadster et le Semi ne seront pas commercialisés avant 2023.

Cela signifie bien sûr que le modèle 2 pourrait ne pas arriver avant 2024 ou au-delà, voire pas du tout. Et c'est pour des marchés clés comme l'Amérique du Nord et l'Europe. L'Australie a tendance à être en queue de peloton, donc un début local pourrait avoir lieu vers la fin de cette décennie.

Pendant ce temps, la berline intermédiaire Model 3 est le modèle Tesla le plus abordable que les Australiens puissent acheter, avec sa variante d'entrée de gamme à partir de 59,900 XNUMX $ plus les frais de déplacement, bien que des incitations pour les véhicules électriques soient disponibles dans tous les États.