Toyota bZ4X: nous pourrions voir la première voiture électrique de Toyota pour un grand marché

D'ici 2030, Toyota prévoit que 80 % de ses ventes proviendront de « véhicules électrifiés » : hybrides, hybrides rechargeables, piles à hydrogène et véhicules électriques (VE). Le bZ4X ouvrira la voie à ce dernier segment pour Toyota.

Toyota, l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, a été le pionnier de l'utilisation des véhicules hybrides. (Rappelez-vous quand la chose la plus cool était d'avoir une Prius ?). Ces dernières années, le constructeur japonais a vu d'autres acteurs de l'industrie - des innovateurs comme Tesla et des noms établis comme Volkswagen ou Ford - le devancer dans les lancements de véhicules électriques (VE). Mais le constructeur automobile veut rattraper le Toyota bZ4X.

Le Toyota bZ4X est apparu pour la première fois en tant que prototype de véhicule électrique, mais il est déjà en production et sera mis en vente chez les concessionnaires américains au milieu de 2022. Il n'y a pas encore de date de sortie, de prix ou de spécifications pour le Bz4x, mais Siempre Auto a pu de regarder ce véhicule électrique et de le « rouler » dessus - sans pouvoir le conduire - à vitesse réduite dans un parking du sud de la Californie, où Toyota a organisé une conférence de presse professionnelle sous le nom naissant d'E-Volution.

Et le fait est que Toyota est plongé dans "l'évolution électronique" vers un avenir qui est oui ou oui passant par l'électrification, un concept qu'ils comprennent (comme la plupart de l'industrie, oui) qui inclut les voitures hybrides, qu'elles soient ou non ils sont enfichables. ou non. Avec cette définition, Toyota prévoit que d'ici 2030, 80 % de ses ventes proviendront de « véhicules électrifiés » : hybrides, hybrides rechargeables, piles à hydrogène et véhicules électriques. Parmi ceux-ci, il s'attend à ce que l'électricité pure représente 20 %. Considérant que Toyota vend environ 10 millions de véhicules par an, cela signifie qu'il s'attend à vendre 2 millions de véhicules électriques d'ici 2030.

Pour ce faire, Toyota doit d'abord constituer sa flotte de VE (véhicules électriques), car il n'en existe pas encore sur le marché. Le premier sera le Toyota bZ4X. Ils travaillent également sur des batteries au lithium de nouvelle génération avec un investissement de 13,500 milliards de dollars, dont 3,400 milliards de dollars aux États-Unis.

Que savons-nous de la Toyota bZ4X

Le premier véhicule électrique de Toyota vendu au grand public aura une autonomie de 250 miles sur une seule charge. La batterie Toyota bZ4X devrait maintenir une capacité de charge de 90 % après 10 ans de fonctionnement.

En gros, c'est tout ce que nous savons officiellement sur le bZ4X, en plus il sera disponible "à la mi-2022". Bien que dans la vidéo (ci-dessus), nous discutons de certaines des rumeurs circulant dans l'industrie.

Lors de notre bref contact avec la Toyota bZ4X, nous avons pu apprécier certains détails : c'est évidemment une voiture très silencieuse, comme toutes les voitures électriques, mais elle a un son distinctif. C'est un SUV de taille très similaire au Toyota RAV4, spacieux dans les deux rangées de sièges, avec un toit ouvrant, différentes options de roues et une quantité décente d'espace pour les bagages.

Le design extérieur n'est pas particulièrement frappant et ne diffère pas beaucoup d'un SUV moderne. Par exemple, il n'essaie pas de cacher les poignées de porte que nous voyons sur de nombreux véhicules électriques récents. Mais la cabine elle-même est propre et à la fine pointe de la technologie, avec un grand écran tactile dans la console centrale donnant accès à une multitude de commandes du véhicule, pas seulement au divertissement et à la navigation, comme les voitures de ce segment sont censées le faire.

Avec le bZ4X, Toyota espère prendre pied sur le marché en vogue des SUV de taille moyenne, sur lequel il vend déjà environ 450 RAV4 par an. De plus, comme on l'a vu avec d'autres constructeurs automobiles, les véhicules électriques attirent de nouveaux acheteurs pour la marque, de sorte que le bZX pourrait être une nouvelle offre d'acquisition de clients pour Toyota.

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