Quelle est la différence entre les pneus d'hiver et les pneus d'été

Utiliser les bons pneus pour chaque saison vous aidera à mieux contrôler votre voiture et à éviter les accidents. De plus, l'utilisation de pneus inadaptés accélérera l'usure et réduira leur durée de vie.

Les pneus de votre voiture sont plus qu'un simple anneau en caoutchouc rempli d'air. C'est une conception et une forme complexes conçues pour surmonter de nombreux défis. C'est pourquoi il existe différents types de pneus sur le marché avec des avantages spécifiques qu'ils peuvent offrir à votre véhicule.

C'est pourquoi, dans les États où les conditions météorologiques sont extrêmes, il est recommandé d'avoir deux jeux de pneus, un pour l'hiver et un pour l'été.  

Quelle est la différence entre les pneus hiver et les pneus été ?

Les pneus d'hiver et d'été ont des conceptions et des caractéristiques différentes qui vous aident à conduire au bon moment de l'année et à garder votre voiture sur la chaussée. 

- Pneus d'hiver 

Les pneus d'hiver contiennent plus de caoutchouc naturel, ce qui les rend plus souples par temps froid. Plus ils sont tendres, plus le pneu adhère à la surface de la route, améliorant ainsi la traction et la maniabilité. Contrairement aux pneus d'été, qui durcissent rapidement à basse température, les pneus d'hiver fonctionnent mieux à des températures inférieures à +7 degrés Celsius.

Les pneus d'hiver ont également des milliers de minuscules rainures dans les blocs de bande de roulement conçues pour disperser l'eau et empêcher rabotage. Ces rainures coupent la neige, le grésil et la glace pour une traction optimale.

D'autre part, les pneus d'hiver ont une bande de roulement profonde. Cela fournit une cavité pour la neige. Fait intéressant, rien n'accroche mieux la neige que la neige, et la neige tassée améliore l'adhérence en ajoutant de la traction, poussant la voiture vers l'avant sur les routes enneigées et verglacées.

- Pneus d'été

Les pneus d'été ont un composé de caoutchouc spécial qui offre une excellente adhérence et une excellente maniabilité sur les routes sèches et mouillées dans des conditions plus chaudes. Ils ont également une résistance au roulement réduite et offrent donc une meilleure économie de carburant et moins de bruit de la route.

La bande de roulement d'un pneu été est plus aérodynamique que celle d'un pneu hiver, avec moins de rainures pour la séparation de l'eau, ce qui augmente la surface de contact avec la route. Tout cela donne à la voiture une excellente traction et un excellent freinage pendant les mois secs d'été.

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