Toyota Aygo X. Nouveau multisegment urbain. Regarde la photo!
Teneur
La voiture fera ses débuts dans les showrooms Toyota en 2022. Les compositions bicolores à base de nouveaux vernis aux teintes épicées ne sont qu'une des cartes de visite de la nouveauté.
Le nouveau plus petit modèle Toyota a été développé sur la plate-forme GA-B dans l'architecture TNGA (Toyota New Global Architecture). Le premier véhicule construit sur cette plate-forme était la nouvelle Yaris, qui a été nommée Voiture européenne de l'année 2021, tandis que le second était le tout nouveau crossover du segment B Yaris Cross.
Toyota Aygo X. Design original avec une touche
Avec la nouvelle Aygo X, les concepteurs de Toyota visent à redéfinir le segment A avec un style audacieux et distinctif et un style de carrosserie unique. L'équipe d'ED2 (Toyota European Design and Development) près de Nice a présenté sa vision d'une petite citadine pour la première fois avec le dévoilement du concept de prologue Aygo X en mars de cette année.
Suite à un accueil très positif du public au concept de prologue Aygo X, qui a attiré l'attention avec son design de carrosserie bicolore intrigant et son Chilli Red étincelant spécialement conçu, le design Aygo X a été remis à Toyota Motor Europe Design en Belgique. Là, les stylistes ont travaillé directement avec les départements de R&D et de planification des produits pour transformer avec précision un nouveau modèle de concept de voiture en un produit réel.
Le look bicolore audacieux de l'Aygo X, mis en valeur par une nouvelle finition de peinture épicée, crée un ensemble cohérent qui attire l'attention de loin. La ligne de toit inclinée rend la voiture plus sportive. A l'avant, des feux high-tech forment un cadre de capot en forme d'aile. La grande calandre basse, les antibrouillards et la protection du soubassement sont hexagonaux.
Pour mettre en valeur son caractère expressif, Toyota a utilisé des couleurs d'épices naturelles telles que le vert cardamome délicat, le piment rouge, le gingembre beige chaud ou une nuance de genévrier vert bleuâtre en sourdine. Chacune de ces couleurs crée une composition contrastée avec le toit et l'arrière noirs.
La couleur expressive de Chilli est soulignée par des paillettes métalliques bleues. Le résultat est la couleur unique et brillante Sparkling Chilli Red. La laque de style jeune de Juniper a été développée spécifiquement pour ce véhicule et rend l'Aygo X encore plus visible.
Le style audacieux du crossover est souligné non seulement par la palette de couleurs d'origine, mais également par de grandes roues, dont le diamètre total correspond à 40% de la longueur de la carrosserie.
Les couleurs piquantes apparaissent également à l'intérieur de la voiture sous la forme d'accents de la couleur de la carrosserie, y compris sur le tableau de bord et la console centrale, qui donnent à l'habitacle un look distinct. En regardant attentivement les sièges, vous pouvez voir que la marque « X » est intégrée dans la structure du matériau de rembourrage. Le nom Aygo X se reflète également subtilement dans la conception des phares.
« L'extérieur bicolore de l'Aygo X attire immédiatement le regard. Sa composition fait partie intégrante du design de la voiture », souligne Anastasia Stolyarova, responsable de la planification des produits Aygo X chez Toyota Motor Europe.
Une édition limitée spéciale de l'Aygo X sera disponible dans les premiers mois de vente à Cardamom, avec des accents mats Mandarina Orange et des jantes en alliage noir mat spécialement conçues. Des accents de mandarin apparaissent également à l'intérieur sur les panneaux de garniture et le rembourrage.
Toyota Aygo X. Citadine agile
Le nouveau crossover mesure 3 mm de long et 700 mm de plus que son prédécesseur. L'empattement est plus long de 235 mm que l'Aygo de deuxième génération. Le porte-à-faux avant est plus court de 90 mm que celui de la Yaris. Le châssis du nouveau modèle permet l'utilisation de roues de 72 pouces.
L'Aygo X a été conçu pour naviguer efficacement même dans les rues les plus étroites de la ville, il est donc extrêmement agile. Son rayon de braquage de 4,7 m est l'un des meilleurs du segment.
La largeur du corps est supérieure de 125 mm à celle du modèle précédent et est de 1 mm. En conséquence, les sièges avant ont été ouverts de 740 mm, augmentant l'espace aux épaules de 20 mm. Le coffre est également l'un des plus volumineux du segment. Sa longueur a augmenté de 45 mm et sa capacité a augmenté de 125 litres à 63 litres.
La conception du toit de l'Aygo X suit la forme du toit d'une pagode japonaise, en gardant à peu près les dimensions du toit du modèle précédent. Le salon a ajouté du confort et de l'espace, notamment en raison de la plus grande hauteur de la voiture, qui a augmenté de 50 mm à 1 mm.
Le système de direction a été optimisé pour la conduite dans les villes et les banlieues européennes. La nouvelle transmission S-CVT en option fait de l'Aygo X l'un des véhicules les plus dynamiques de son segment. La boîte de vitesses est douce et intuitive, ce qui offre un très bon équilibre entre performances et consommation de carburant.
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L'intérieur a été encore plus rembourré avec des matériaux d'isolation supplémentaires, améliorant l'indice d'articulation de 6% à l'un des meilleurs du segment.
Lors du développement de l'Aygo X, Toyota s'est à nouveau associée à JBL pour développer un système audio haut de gamme en option, parfaitement adapté à l'intérieur du modèle. Ce système se compose de 4 haut-parleurs, d'un amplificateur de 300 W et d'un subwoofer de 200 mm installés dans le coffre. Le système audio JBL offre un son clair et riche et des basses puissantes.
En option, le nouveau modèle peut être équipé d'un toit en tissu pliant - ce sera le premier multisegment du segment A avec une telle commodité. Le nouveau toit en toile est conçu pour un maximum de plaisir.
Utilisant des matériaux de haute qualité que l'on trouve couramment dans les véhicules haut de gamme, un toit en toile offre une meilleure protection contre l'eau et la poussière. La nouvelle conception du carénage améliore la durabilité et la résistance du toit.
Toyota Aygo X. La technologie moderne
Bien qu'Aygo X soit une petite citadine, elle a reçu de nombreuses nouvelles solutions et technologies de pointe. Les clients pourront rester connectés à leur Aygo X grâce au système Toyota Smart Connect et à l'application pour smartphone MyT. Grâce à l'application MyT, vous pouvez vérifier la position GPS de la voiture et afficher les statistiques de performances de la voiture telles que l'analyse du style de conduite, le niveau de carburant et divers avertissements. Un grand écran tactile de 9 pouces, un chargeur de téléphone sans fil et un éclairage d'ambiance améliorent également le confort d'utilisation de la voiture.
Le dernier système multimédia de haute qualité de Toyota est équipé d'une navigation basée sur le cloud qui fournit des informations sur l'itinéraire en temps réel et d'autres services en ligne. Les technologies cloud vous permettent de mettre à jour systématiquement le système sans fil et d'y introduire de nouveaux services tout en utilisant la voiture, après l'avoir achetée. Toyota Smart Connect propose également une connectivité filaire et sans fil pour smartphone via Android Auto™ et Apple CarPlay®.
Un autre point fort de l'Aygo X est les phares Full LED avancés. Les feux de jour et les indicateurs de direction se composent de deux LED entourées d'une fine bande lumineuse qui met en valeur le profil distinctif du véhicule à tout moment de la journée. "Les phares donnent à l'Aygo X concentration et confiance. Chez Toyota, nous appelons ce type de design Insight », a déclaré Tadao Mori, directeur du design chez Toyota Motor Europe.
Toyota Aygo X. sécurité
Aygo X établit de nouvelles normes de sécurité pour le segment A - pour la première fois, un véhicule de ce segment sera équipé gratuitement du pack de sécurité active Toyota Safety Sense sur tous les marchés. La voiture reçoit un package TSS 2.5 de nouvelle génération basé sur l'interaction de la caméra et du radar. Le capteur radar, qui remplacera la technologie laser existante, a une sensibilité et une portée supérieures, ce qui permet aux systèmes TSS 2.5 de fonctionner également à des vitesses élevées.
L'Aygo X sera équipée d'une nouvelle version du système d'alerte précoce de collision (PCS) avec lequel elle sera introduite : détection des piétons jour et nuit et détection des cyclistes jour, système d'assistance aux collisions, régulateur de vitesse adaptatif intelligent (IACC). ), Lane Keeping Assist (LTA) et aide à l'évitement des collisions.
L'Aygo X a également reçu des améliorations supplémentaires en matière de sécurité passive, notamment des renforts de carrosserie qui absorbent efficacement les forces d'impact.
Toyota Aygo X. MOTEUR
Le nouveau modèle a été conçu pour minimiser les coûts d'exploitation. L'Aygo X a le poids non suspendu le plus bas de tous les véhicules des segments A et B, ce qui contribue à une faible consommation de carburant. Les très bonnes propriétés aérodynamiques de la voiture incluent l'effet de la forme raffinée du pare-chocs avant et des passages de roue, qui non seulement réduit la consommation de carburant, mais réduit également les vibrations lors de la conduite. Les passages de roue arrière sont conçus pour diriger le flux d'air des pneus vers l'arrière de la voiture.
Aygo X est équipé d'un moteur 3 cylindre 1KR-FE de 1,0 litres. Il a été amélioré pour répondre aux nouvelles normes européennes tout en conservant de bonnes performances et un très haut niveau de fiabilité. Selon des estimations préliminaires, le moteur Aygo X consomme 4,7 l/100 km d'essence et émet 107 g/km de CO2.
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