Disque de frein : fonctionnement et entretien
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Disque de frein : fonctionnement et entretien

Le disque de frein est l'un des composants du système de freinage de votre véhicule. Grâce au frottement des plaquettes de frein sur le disque, celui-ci ralentit et arrête votre voiture. Ainsi, le disque de frein contribue grandement à votre sécurité sur la route et doit être remplacé périodiquement pour maintenir les performances de freinage.

Qu'est-ce qu'un disque de frein ?

Disque de frein : fonctionnement et entretien

Il existe différents systèmes de freinage pour les voitures : frein à tambour и frein à disque sont basiques. Les freins à disque sont utilisés dans les véhicules de série depuis les années 1950, à l'instar des freins de vélo.

Le système de freinage à disque se compose de plusieurs composants situés derrière chaque roue du véhicule :

  • Le Disque de Frein ;
  • . Plaquettes de frein ;
  • Learrêt de l'assistance.

Le disque de frein est la pièce centrale de ce système de freinage. Il s'agit d'un disque métallique fixé au moyeu de la roue qui tourne avec lui. Il sert à ralentir la roue pour arrêter votre voiture. Notez que le patin de frein est fixe et se serre sur le disque pour ralentir puis arrêter la rotation de la roue.

Le disque de frein est-il ventilé ou plein ?

Les disques de frein sont de plusieurs types :

  • . disques de frein solides, solide et sans rainures. C'est le disque de frein le plus ancien et le moins cher.
  • . disques de frein rainurés... Leurs rainures en surface augmentent les frottements et contribuent ainsi à refroidir le disque.
  • . disques de frein perforésqui ont des trous dans la surface. Ces trous remplissent la même fonction que les rainures des disques de frein cannelés. Ils facilitent également l'évacuation des eaux de pluie.
  • . disques de frein ventilésqui ont un espace vide entre les deux côtés du disque pour faciliter la ventilation.

Un bon refroidissement du disque de frein est essentiel car les frottements provoqués par l'action des plaquettes de frein lors du freinage provoquent un échauffement important de celui-ci. Le disque de frein peut dépasser 600°C.

Le disque de frein ventilé dissipe mieux la chaleur qu'un disque plein, ce qui rend les freins plus efficaces. Cependant, vous devez respecter les disques de frein d'origine de votre véhicule lors de leur remplacement.

Comment fonctionne un disque de frein ?

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Le disque de frein fixé au moyeu de roue est également relié àarrêt de l'assistance et plaquettes qui frottera le disque de chaque côté si le mécanisme est activé, ralentissant ainsi sa rotation.

Lorsque vous souhaitez ralentir votre véhicule, vous appuyez sur la pédale de frein. Cela entraîne le piston, ce qui crée une pression dans liquide de frein. Ce dernier actionne l'étrier de frein, qui plaque alors les plaquettes contre le disque de frein. Ainsi, le processus d'inertie est bloqué et le véhicule s'arrête.

🗓️ Quand changer le disque de frein ?

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Composants du système de freinage : Pièces d'usure est souvent utilisé et nécessite donc un remplacement périodique. L'usure des disques de frein dépend du poids du véhicule, du style de conduite et du type de route sur laquelle vous roulez.

En effet, un freinage régulier et des routes sinueuses usent les disques plus rapidement qu'une utilisation plus fréquente du frein moteur ou des déplacements sur autoroute.

Voici les symptômes pour vous alerter de l'usure des disques de frein :

  • La pédale de frein dure quand ta jambe appuie sur lui ;
  • La pédale douce ou élastique;
  • La pédale de frein coquilles au sol sans résistance;
  • Les freins cèdent saccades ;
  • Entendez-vous bruit de freinage ;
  • votre distance d'arrêt avoir une forme allongée.

N'attendez pas de ressentir les symptômes d'un disque de frein cassé avant de le changer. En effet, votre distance d'arrêt augmentera considérablement, et votre sécurité et celle des autres usagers de la route en dépendra. Vous pouvez vérifier l'usure des disques de frein sur leur épaisseur.

Votre fabricant indique quotas minimaux suivre les règles de conduite prudente; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule. Changez de disque à mesure que vous approchez de ce niveau.

⚙️ Remplacement du disque de frein : tous les combien de km ?

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Il est conseillé de remplacer les disques de frein de votre voiture. tous les 60-80 km O. Évidemment, cela dépend du type de voiture et des recommandations du constructeur, ainsi que de votre style de conduite. il faut changer les plaquettes tous les 30 à 40 000 km et les disques sont remplacés à chaque changement de plaquettes.

Vérifiez régulièrement l'usure du disque de frein. L'épaisseur minimale est indiquée sur chaque disque. S'il est inférieur, un remplacement de disque est nécessaire. Votre mécanicien vérifiera l'usure de vos disques de frein à chaque entretien de votre véhicule.

🚘 Pourquoi changer les disques de frein ?

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Compte tenu du poids croissant des véhicules, le freinage est de plus en plus sollicité... En conséquence, le disque de frein s'use plus rapidement. Sa dégradation dépend aussi du mode de conduite et des routes empruntées. En effet, le disque de frein s'use plus rapidement sur les routes avec beaucoup de virages que sur les autoroutes.

Le suivi de l'usure des disques de frein est important pour savoir quand les remplacer : plus le disque de frein est endommagé, moins le freinage sera efficace. Votre distance d'arrêt augmenterisquer votre sécurité et celle des autres. Attention donc à ne pas négliger le changement des disques de frein !

🔧 Comment savoir si un disque de frein s'est déformé ?

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Un disque de frein tordu signifie que la surface du disque est devenue inégale. En conséquence, le freinage devient plus rapide et moins efficace. Un disque de frein déformé est facilement reconnaissable aux signes suivants :

  • Le шум : le disque s'est déformé lors du freinage ;
  • Leзапах : Peut sentir le caoutchouc brûlé lors du freinage;
  • . vibrations dans la pédale de frein : c'est le symptôme principal d'un disque de frein de travers.

Faites attention à ce que vous ressentez lorsque vous freinez. Vous pouvez facilement reconnaître un disque de frein déformé lors d'un freinage brusque et irrégulier avec une sensation de vibration lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.

Comment changer les disques de frein ?

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Les disques de frein doivent être changés périodiquement, environ tous les 60 à 80 000 kilomètres. Lors du remplacement, les plaquettes de frein doivent également être remplacées. Vous devez également remplacer les disques de frein s'ils sont endommagés ou déformés.

Matériel:

  • connecteur
  • Bougies
  • Outils
  • Poussoir à piston
  • Liquide de frein

Étape 1. Conduisez le véhicule sur des crics.

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Desserrez les écrous de roue sans les retirer : il est plus facile de le faire au sol que lorsque votre voiture est en l'air. Ensuite, soulevez le véhicule et placez-le sur des crics pour un fonctionnement en toute sécurité. Retirez ensuite les écrous de roue et retirez la cosse.

Étape 2 : Retirez le système de freinage

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Le démontage de la roue donne accès au système de freinage. Il faut commencer par démonter l'étrier de frein : retirer les écrous qui le maintiennent au milieu, puis retirer les vis de fixation de l'étrier. Attention à ne pas endommager la durite de frein ou la laisser pendre : fixez-la au cadre pour qu'elle reste haute.

Desserrez les vis fixant le disque de frein au moyeu et retirez-les, puis retirez le moyeu du cardan. Séparez les deux parties du moyeu, libérant ainsi le disque de frein, que vous pourrez enfin retirer.

Étape 3 : Installez le nouveau disque de frein

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Installez un nouveau disque de frein sur le moyeu. Remettez en place la deuxième partie du moyeu et son roulement, puis serrez les vis de maintien. N'hésitez pas à appliquer un peu de frein filet pour l'empêcher de s'effondrer avec le temps.

Placer le moyeu sur l'arbre d'hélice et installer les écrous avec le couple spécifié par le constructeur. Assemblez ensuite l'étrier de frein. Ici aussi, appliquez du frein filet sur les vis et respectez le couple recommandé par le fabricant.

Étape 4 : assembler la roue

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Après avoir remonté le système de freinage, vous pouvez remettre la roue retirée en place. Dévissez les écrous, puis replacez la machine sur le cric pour retirer les chandelles. Récupérez la voiture et n'hésitez pas à vérifier votre système de freinage pour vous assurer que tout est correctement installé. Vos disques de frein auront une phase de rodage durant laquelle votre freinage sera moins efficace : soyez prudent sur la route.

Maintenant vous savez tout sur le disque de frein ! Vous les trouverez à l'avant de la voiture, derrière chaque roue. Il peut y avoir des freins à disque ou Freins à tambour... Dans tous les cas, respectez la fréquence des freins, car un remplacement régulier est nécessaire pour votre sécurité sur la route.

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