Filtre à essence Kia Sportage 3

Quand il s'agit de changer le filtre à gasoil d'une Kia Sportage 3, certains conducteurs font confiance à des garagistes ou à des garagistes moins chanceux, alors que d'autres préfèrent faire le travail eux-mêmes. Le processus ne prendra pas beaucoup de temps et d'efforts, ce qui signifie que c'est une raison d'économiser sur les services de voiture.

Quand changer

Les normes de service Kia Sportage 3 stipulent que dans les voitures à moteur à essence, un filtre de nettoyage du carburant dure 60 30 km et avec un moteur diesel - 15 XNUMX km. C'est vrai pour les pays européens, mais dans notre pays, la qualité du carburant n'est pas si élevée. L'expérience de l'exploitation russe montre que dans les deux cas, il est conseillé de réduire l'intervalle de XNUMX XNUMX km.

Pour le bon fonctionnement du moteur, il est important qu'une certaine quantité de carburant pénètre dans les chambres de combustion. Un filtre à carburant sale devient un obstacle sur le chemin d'un liquide combustible et la saleté accumulée à l'intérieur peut traverser le système de carburant, obstruant les buses et déposant des dépôts sur les soupapes.

Au mieux, cela conduira à un fonctionnement instable du moteur, et au pire, à des pannes et réparations coûteuses.

Vous pouvez comprendre qu'un élément doit être remplacé par les symptômes suivants :

1. augmentation significative de la consommation de carburant;
2. le moteur démarre à contrecœur ;
3. la puissance et la dynamique ont diminué - la voiture monte à peine et accélère lentement;
4. au ralenti, l'aiguille du tachymètre saute nerveusement ;
5. le moteur peut caler après une forte accélération.

Nous sélectionnons le filtre à essence sur le Sportage 3

Le filtre fin Kia Sportage 3, pour lequel l'essence est le carburant, est situé dans le réservoir et placé dans un module séparé avec une pompe et des capteurs. Dans ce cas, vous n'êtes pas obligé de changer tout le kit ni de déconnecter longuement et péniblement l'élément souhaité. La situation est simplifiée par une connexion filetée.

La trappe par laquelle l'ensemble s'enlève est dissimulée sous le canapé arrière.

Avant de remonter la selle, il faudra dévisser la vis qui la fixe au plancher du coffre (elle se situe derrière la roue de secours).

Lors du choix d'un filtre à carburant, gardez à l'esprit que pour Kia Sportage de 3 années de fabrication différentes, sa taille diffère. Entre 2010 et 2012, un élément portant le numéro d'article 311123Q500 a été installé (le même a été installé dans la Hyundai IX35). Pour les années ultérieures, le numéro 311121R000 convient, il est plus long de 5 mm, mais de diamètre plus petit (que l'on retrouve sur les Hyundai i10 de 3ème génération, Kia Sorento et Rio).

Analogues pour Sportage 3 jusqu'en 2012 :

• CORTEX KF0063 ;
• Voiture LYNX LF-961M;
• Nippparts N1330521 ;
• Pièces pour le Japon FC-K28S ;
• NSP 02311123Q500.

Analogues pour Sportage 3 sortis après le 10.09.2012/XNUMX/XNUMX :

• AMD AMD.FF45 ;
• FINVALE PF731.

La maille grossière du filtre doit être remplacée si son intégrité est violée, pos. 31060-2P000.

Avec un moteur diesel sous le capot du Kia Sportage 3, la situation est simplifiée. Premièrement, vous n'avez pas besoin de retirer les sièges arrière et de monter dans le réservoir de carburant - les consommables nécessaires sont situés dans le compartiment moteur. Deuxièmement, il n'y a pas de confusion avec les années de fabrication - le filtre est le même pour toutes les modifications. De plus, le même élément est installé sur le SUV de la génération précédente.

Numéro de catalogue de l'original : 319224H000. Parfois trouvé sous cet article : 319224H001. Dimensions du filtre à carburant : 141x80 mm, raccord fileté M16x1,5.

Remplacement du filtre à carburant (essence)

Avant de vous lancer dans le démontage du module Kia Sportage 3, faites le plein d'outillage nécessaire :

• touche "14" ;
• rochet;
• têtes 14 et 8 mm ;
• tournevis cruciforme ph2 ;
• petit tournevis plat;
• des pinces;
• brosse ou aspirateur portatif;
• chiffon

Pour faciliter le démontage du module Sportage 3 et éviter que des liquides inflammables ne pénètrent dans le véhicule, la pression dans la conduite d'alimentation en carburant doit être relâchée. Pour ce faire, ouvrez le capot et, en trouvant la boîte à fusibles, retirez le fusible responsable du fonctionnement de la pompe à carburant. Après cela, démarrez le moteur, attendez qu'il s'arrête, après avoir épuisé toute l'essence restante dans le système.

Il faut maintenant démonter le filtre à essence Kia Sportage 3 :

1. Déposer le plancher technique de coffre en le désolidarisant des guides, rabattre le dossier (partie large).
2. Retirez la vis qui maintient le coussin du canapé. Après cela, soulevez le siège en le libérant des loquets.
3. Il y a une trappe sous le tapis. Retirez-le en dévissant les quatre vis.
4. Utilisez une brosse ou un aspirateur pour enlever soigneusement la saleté qui s'est accumulée en dessous, sinon tout finira dans le réservoir d'essence.
5. Nous déconnectons les tuyaux du "retour" et de l'alimentation en carburant (dans le premier cas - en serrant le collier avec une pince, dans le second - en enfonçant le loquet vert) et la puce électrique.
6. Desserrez les vis du couvercle.
7. Retirez le module. Attention: vous pouvez accidentellement plier le flotteur ou pulvériser de l'essence.

Il est préférable de faire plus de travaux de remplacement dans un lieu de travail propre.

Nous démontons le module de carburant

Le compartiment à carburant du Kia Sportage 3 est rabattable.

• La première chose à faire est de séparer la vitre et le dessus de l'appareil. Pour ce faire, retirez tous les connecteurs électriques et la connexion du tube ondulé en haut. Déplacez d'abord légèrement l'ondulation vers l'avant, cela desserrera la résistance et permettra d'appuyer sur les loquets.
• Soulevez délicatement les loquets avec un tournevis plat, retirez la vitre. À l'intérieur, en bas, vous pouvez trouver de la saleté qui doit être lavée avec de l'essence.
• Pour plus de commodité, placez l'ancien filtre à côté de celui de remplacement. Insérez immédiatement toutes les pièces que vous avez retirées de l'ancien élément dans le nouveau (vous devrez transférer la soupape de levage, le joint torique et le té).
• La pompe à carburant Kia Sportage 3 est déconnectée en appuyant un tournevis à tête plate sur ses loquets en plastique.
• Rincez le tamis grossier de la pompe à carburant.
• Assemblez toutes les pièces du module de carburant dans l'ordre inverse et réinstallez-les.

Après toutes les procédures, ne vous précipitez pas pour démarrer le moteur, vous devez d'abord remplir toute la conduite de carburant. Pour ce faire, mettez et coupez le contact pendant 5 à 10 secondes deux ou trois fois. Après cela, vous pouvez démarrer la voiture.

Conclusion

De nombreux propriétaires de Kia Sportage 3 oublient l'existence d'un filtre à carburant. Avec une telle attitude négligente, il se rappellera tôt ou tard.